¿Cómo reducir la inactividad del motor y mejorar el rendimiento de combustible en tu flota?

A pesar de lo que puedas haber oído, apagar y volver a encender un vehículo no consume más combustible que dejarlo encendido. Sin embargo, muchos conductores mantienen sus vehículos en marcha sin darse cuenta, como cuando un empleado espera en su auto mientras su compañero regresa de la cafetería. Este hábito, común en la gestión de flotas y las operaciones de logística vehicular, puede generar altos costos debido al desperdicio de combustible, al aumento de los gastos de mantenimiento y a las multas en regiones como México y otras partes de LATAM.

Abordar este problema permite reducir significativamente los costos operativos, optimizar el rendimiento de combustible y disminuir las emisiones de carbono, contribuyendo a metas de sostenibilidad y eficiencia.

Descubre cómo las soluciones de telemática de Geotab pueden ayudar a tu organización a reducir el tiempo de inactividad del motor, también conocido como ralentí, y así optimizar el rendimiento de combustible y mejorar la eficiencia operativa de tu flota. Solicita una demostración y conoce cómo puedes transformar tus operaciones, alineándote con tus objetivos de sostenibilidad y rentabilidad.

El tiempo de inactividad real vs. el tiempo de inactividad operativo

Un mito común entre los transportistas es que los motores diésel necesitan al menos cinco minutos de calentamiento antes de comenzar a conducir, independientemente de la temperatura. Hoy en día, la mayoría de los fabricantes modernos recomiendan no más de tres a cinco minutos, a menos que la temperatura sea inferior a -17 °C, en cuyo caso se sugiere un tiempo de siete minutos. Exceder este tiempo no solo incrementa el consumo de combustible, sino que también puede causar daños a largo plazo en los motores, afectando negativamente el rendimiento de combustible y elevando los costos de mantenimiento.

Existen mitos similares sobre el tiempo necesario para calentar vehículos ligeros. Los motores de combustión interna (ICE) fabricados después de 1990 están diseñados para calentarse en cuestión de segundos, alcanzando rápidamente la presión de aceite y las revoluciones por minuto (RPM) necesarias para operar de manera eficiente. Según Popular Mechanics, mantener estos vehículos en marcha más tiempo del necesario no solo desperdicia combustible, sino que también puede desgastar componentes críticos como las bujías y los sistemas de escape.

Comprender la diferencia entre el ralentí real y el tiempo de inactividad operativo es esencial para optimizar la gestión de flotas en la región de LATAM, donde la logística vehicular enfrenta retos de sostenibilidad y eficiencia. Con el apoyo de tecnologías como la telemática y sistemas de arranque y parada, las empresas pueden gestionar mejor estas prácticas, maximizando el rendimiento de combustible y reduciendo el impacto ambiental.

¿Cómo afecta el ralentí a los motores y sistemas del vehículo?

Según Popular Mechanics, mantener el motor encendido mientras el vehículo está detenido puede hacer que el combustible lave el aceite que lubrica el motor, generando fricción y acelerando el desgaste prematuro de los componentes. Esto es especialmente preocupante para las flotas dedicadas a la logística vehicular en México y LATAM, donde el mantenimiento preventivo y el rendimiento de combustible óptimo son clave para mantener operaciones eficientes y rentables.

Los motores modernos, equipados con sensores avanzados de regulación de combustible, se calientan más rápido al conducir que al estar detenidos. Sin embargo, cuando el motor permanece inactivo, no alcanza la temperatura ideal para que los sensores funcionen correctamente. Esto puede provocar una combustión parcial del combustible, dañando componentes clave como las bujías, los sistemas de escape y otros elementos críticos del motor.

Implementar tecnologías como la telemática y sistemas de arranque y parada es una solución eficaz para gestionar y reducir el tiempo de inactividad del motor. Estas herramientas no solo optimizan el rendimiento de combustible, sino que también ayudan a los gestores de flotas a tomar decisiones informadas, reducir los costos operativos y alcanzar metas de sostenibilidad al disminuir las emisiones de carbono.

Los efectos económicos y ambientales del tiempo de inactividad del motor

Según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA), mantener el motor encendido mientras el vehículo está detenido puede quemar hasta un octavo de galón de combustible diésel por hora. En flotas dedicadas a la logística vehicular en México y LATAM, esto representa un aumento significativo en los costos operativos, incluyendo mayores gastos de mantenimiento y un menor rendimiento de combustible.

Por ejemplo, al reducir el ralentí en 25 camiones por dos horas al día, se pueden ahorrar hasta 40 galones de diésel. Con un precio promedio de 5 dólares por galón, esto equivale a un ahorro de 200 dólares diarios o 60,000 anuales para una flota mediana. Estas cifras son especialmente relevantes en México, donde el costo del combustible impacta considerablemente en la rentabilidad de las operaciones logísticas.

Además, un reporte de la EPA señaló que la industria del transporte genera el 27% de las emisiones de gases de efecto invernadero en EE. UU. En LATAM, reducir el tiempo de inactividad del motor no solo disminuye los costos de combustible, sino que también contribuye a alcanzar objetivos de sostenibilidad, mejorando la reputación corporativa.

El Departamento de Recursos Naturales de Canadá estimó que, si los conductores evitaran tres minutos diarios de inactividad del motor durante todo un año, las emisiones de CO2 se reducirían en 1.4 millones de toneladas, equivalente a retirar 320,000 automóviles de circulación. Implementar tecnologías como la telemática y promover la capacitación de conductores son prácticas clave para optimizar la gestión de flotas, reducir costos y minimizar el impacto ambiental.

¿Cuáles son las consecuencias de un ralentí excesivo?

El tiempo excesivo con el motor encendido tiene consecuencias significativas para la gestión de flotas en México y LATAM, afectando directamente el rendimiento de combustible, incrementando los costos operativos y contribuyendo a mayores emisiones de carbono. En muchas regiones, como México, donde la logística vehicular es un pilar de la economía, las empresas enfrentan regulaciones cada vez más estrictas para reducir el impacto ambiental y mejorar la sostenibilidad.

Por ejemplo, varias jurisdicciones imponen multas por exceder el tiempo permitido con el motor encendido, generalmente más de tres minutos. Además, países como Canadá, el Reino Unido y algunos de la Unión Europea han implementado leyes severas para abordar este problema. La adopción de tecnologías avanzadas como la telemática y los sistemas de arranque y parada puede ayudar a las empresas a cumplir con estas normativas, al mismo tiempo que optimizan costos y fortalecen su reputación corporativa.

Además, la sostenibilidad es cada vez más importante para atraer talento e inversionistas. Las empresas que priorizan estrategias como la capacitación de conductores y el monitoreo de emisiones a través de telemática logran no solo mejorar su rendimiento de combustible, sino también contribuir a un impacto positivo en términos sociales y ambientales.

Cómo MyGeotab te ayuda a monitorear el tiempo de inactividad de tu flota

Geotab ofrece una plataforma basada en telemática que permite a las empresas en México y LATAM optimizar la gestión de flotas y reducir el tiempo con el motor encendido, mejorando el rendimiento de combustible y promoviendo operaciones más eficientes y sostenibles.

Algunas de las herramientas clave disponibles en MyGeotab incluyen:

• Identificación de tiempos elevados de motor encendido: Con datos en tiempo real, los gestores de flotas pueden analizar y tomar medidas correctivas para reducir el tiempo con el motor encendido de manera innecesaria.
• Capacitación de conductores: MyGeotab ofrece programas para capacitar a los conductores sobre prácticas más eficientes, lo que ayuda a reducir los costos de operación y mejora el desempeño ambiental.
• Reportes personalizados: La plataforma permite calcular el tiempo con el motor encendido para cada viaje, proporcionando datos detallados que respaldan decisiones estratégicas y aumentan la competitividad en el sector de la logística vehicular.

Estas soluciones no solo ayudan a minimizar el tiempo con el motor encendido, sino que también contribuyen a una mayor sostenibilidad para tu organización, reduciendo las emisiones de carbono y alineándose con las metas ambientales de las empresas en mercados clave como México y LATAM.

Un ejemplo de cómo MyGeotab calcula el ralentí según el movimiento del vehículo y la actividad de arranque. 

Configura una notificación y regla para el tiempo de inactividad del motor real 

Los administradores de flotas pueden aprovechar herramientas basadas en telemática para establecer reglas que identifiquen eventos de motor encendido en exceso y vehículos que requieran medidas correctivas. Estas reglas permiten detectar áreas clave de mejora, como la capacitación de conductores, mantenimiento preventivo o ajustes operativos estratégicos.

Con notificaciones automáticas por correo electrónico y mensajes de texto, los gestores de flotas pueden monitorear excepciones en tiempo real, optimizando el rendimiento de combustible y reduciendo costos asociados a mantener el motor encendido innecesariamente. Estas soluciones son especialmente útiles para empresas de logística vehicular en México y LATAM, donde la eficiencia operativa y el cumplimiento de normativas ambientales son esenciales para mantenerse competitivas en mercados desafiantes.

Herramientas de capacitación para el conductor en tiempo de inactividad

Los avisos configurados con soluciones basadas en telemática son esenciales para disminuir los periodos con el motor encendido sin necesidad, notificando a los conductores en tiempo real para que ajusten su comportamiento de inmediato. El dispositivo GO de Geotab puede configurarse para emitir alertas sonoras en la cabina o mensajes de texto a voz mediante el Add-On GO TALK, que proporciona retroalimentación verbal durante la conducción.

La capacitación de conductores mediante técnicas de ludificación ha demostrado ser una estrategia sumamente eficaz en la gestión de flotas. Estas iniciativas no solo ayudan a disminuir los periodos innecesarios con el motor encendido, sino también a mitigar comportamientos de riesgo, como el exceso de velocidad y la conducción distraída. Empresas en México y LATAM que han adoptado estas prácticas han mejorado su rendimiento de combustible, reducido costos operativos y promovido una mayor sostenibilidad en sus operaciones.

Un ejemplo destacado es el de la empresa internacional Orkin, que logró reducir los periodos de motor encendido innecesario en un 8.4 %, generando ahorros aproximados de 50,000 dólares durante un concurso de conductores de tres meses. Este enfoque no solo fortaleció su compromiso con la sostenibilidad de la organización, sino que también incrementó significativamente la eficiencia en sus actividades de logística vehicular.

Realiza un seguimiento de las tendencias de tiempo de inactividad y consumo de combustible con reportes personalizados

El reporte Detalles de la excepción, incluido en cada base de datos de MyGeotab, es una herramienta clave para optimizar la gestión de flotas en México y LATAM. Este reporte identifica con precisión cuándo, dónde y por cuánto tiempo ocurren eventos de motor encendido sin movimiento o pérdida de tiempo, permitiendo a los administradores tomar decisiones informadas para mejorar el rendimiento de combustible y reducir costos operativos.

Con reglas claras para distinguir entre periodos de motor encendido necesarios y no necesarios, los gestores pueden analizar el tiempo dedicado a cada categoría y aplicar mejoras estratégicas en sus operaciones de logística vehicular. Además, los reportes personalizados permiten establecer puntuaciones que clasifican a los vehículos y conductores según su desempeño, lo que facilita la capacitación de conductores y fomenta mejores prácticas de conducción.

Estas soluciones basadas en telemática no solo mejoran la eficiencia operativa, sino que también contribuyen a la sostenibilidad al reducir emisiones de carbono, un objetivo prioritario para empresas en mercados como México y LATAM.

Reporte de tendencias de tiempo de inactividad del motor de los últimos 3 meses, disponible en MyGeotab Marketplace.

Como es de esperarse, existen diversas formas de visualizar estos datos. Afortunadamente, para las empresas en México y LATAM, Geotab Marketplace ofrece plantillas de reportes personalizadas que simplifican el análisis y optimizan la gestión de flotas en el sector de logística vehicular. Estas herramientas basadas en telemática ayudan a identificar oportunidades clave para reducir el tiempo de inactividad del motor, mejorar el rendimiento de combustible y alcanzar metas de sostenibilidad.

Algunos ejemplos destacados incluyen:

• Costo semanal por motor encendido sin operar: Analiza el costo total asociado al tiempo que los vehículos permanecen con el motor encendido sin avanzar, desglosado por día, para identificar patrones y oportunidades de ahorro de combustible.
• Tendencia de tiempo con el motor encendido sin avanzar en los últimos 3 meses: Ofrece una visión completa del tiempo total registrado, ideal para optimizar operaciones y reducir el impacto ambiental.
• Reporte de tendencias por excepción: Compara el desempeño de vehículos y conductores, facilitando la capacitación de conductores y promoviendo mejores prácticas al volante.

Estas soluciones no solo fortalecen la competitividad operativa, sino que también respaldan metas ambientales, alineando a las empresas con estándares de sostenibilidad en mercados clave como México y LATAM. 

Tecnología de detención y arranque automático del vehículo

Aunque parezca inofensivo, el tiempo que los vehículos permanecen con el motor encendido sin avanzar representa un desafío significativo para las empresas de logística vehicular en México y LATAM. Este hábito incrementa los costos operativos, reduce el rendimiento de combustible y contribuye a un mayor impacto ambiental. Para contrarrestar estos efectos, la implementación de sistemas de encendido y apagado automáticos se ha convertido en una solución clave.

Desde 2010, la adopción de esta tecnología por parte de los fabricantes ha crecido considerablemente. Aunque inicialmente existían preocupaciones sobre posibles efectos negativos, como desgaste en motores de arranque o baterías, estas fueron atendidas mediante rediseños y mejoras tecnológicas. Según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA), el 46 % de los modelos de vehículos de 2020 ya incluían sistemas de encendido y apagado no híbridos, demostrando su eficacia en la conservación de combustible.

El ahorro de combustible que ofrecen estos sistemas automatizados varía, pero son especialmente efectivos en áreas urbanas con alta densidad de tránsito, como las grandes ciudades de México. Estas tecnologías no solo ayudan a reducir el tiempo que los vehículos permanecen encendidos sin avanzar, sino que también optimizan la gestión de flotas, mejoran el rendimiento de combustible y apoyan el cumplimiento de metas de sostenibilidad.

¿Cuánto CO2 produce un motor en tiempo de inactividad?

Investigadores del Departamento de Energía de EE. UU. estiman que los vehículos pesados y ligeros, al permanecer encendidos sin avanzar, consumen cerca de 6 mil millones de galones de combustible anualmente, generando aproximadamente 30 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2). Este problema es especialmente relevante para las flotas en México y LATAM, donde reducir costos operativos y cumplir con objetivos ambientales son prioridades clave.

Según el Consejo de América del Norte sobre la Eficiencia del Transporte (NACFE), los conductores de camiones que dejan sus vehículos encendidos durante la noche, entre cinco y ocho horas, para calentar las cabinas mientras descansan, emiten 10,886 kilogramos de CO2 anualmente. Además, consumen alrededor de 1,200 galones de diésel, lo que equivale a un costo aproximado de 6,000 dólares, según los precios promedio de 2022.

Con cerca de 1.7 millones de conductores de camiones en Estados Unidos, esto representa aproximadamente 18.6 millones de toneladas métricas de CO2 emitidas y mil millones de galones de combustible consumido anualmente debido al tiempo de inactividad del motor. En México y LATAM, donde el transporte es un pilar económico, la implementación de tecnologías como unidades de potencia auxiliar (APU) y herramientas basadas en telemática es esencial para optimizar la gestión de flotas. Estas soluciones permiten reducir el tiempo con el motor encendido innecesariamente, mejorar el rendimiento de combustible y minimizar las emisiones, ayudando a alcanzar metas de sostenibilidad y a mantener la competitividad en el mercado.

Cómo el tiempo de inactividad contribuye a la huella de carbono de tu organización

Además de afectar los costos operativos, el tiempo de inactividad del motor tiene un impacto significativo en la sostenibilidad corporativa, especialmente para empresas de logística vehicular en México y LATAM. Medir cuánto dióxido de carbono emiten sus vehículos es esencial para identificar oportunidades de mejora y cumplir con metas ambientales en la región.

Un estudio reciente estimó que reducir el tiempo de inactividad entre un 15 % y un 50 % por vehículo podría traducirse en ahorros de combustible entre 42 y 141,60 dólares por año, además de disminuir considerablemente las emisiones de carbono. Estas cifras son especialmente relevantes en LATAM, donde los costos de combustible representan un desafío financiero importante para la gestión de flotas.

El estudio de la EPA destacó que las emisiones de CO2 en vehículos nuevos están en niveles históricamente bajos, gracias a mejoras en el rendimiento de combustible. Sin embargo, los costos de combustible siguen siendo elevados. Implementar herramientas basadas en telemática, como MyGeotab, permite a las empresas monitorear el tiempo de inactividad del motor, reducir emisiones y tomar decisiones estratégicas para optimizar operaciones.

Además, muchas empresas han establecido estándares ambiciosos de sostenibilidad, adoptando estrategias como la capacitación de conductores y tecnologías innovadoras. Estas soluciones no solo ayudan a minimizar costos, sino que también fortalecen la competitividad en mercados clave como México y LATAM. 

Monitorea las emisiones de carbono para evitar tiempo de inactividad

El reporte gratuito de emisiones de CO2 de Geotab, disponible en MyGeotab Marketplace, utiliza datos avanzados de telemática y economía de combustible para calcular la cantidad estimada de emisiones de CO2 generadas por la actividad de la flota. Este reporte es particularmente valioso para las empresas en México y LATAM que buscan optimizar la gestión de flotas, reducir su huella de carbono y mejorar su competitividad en el sector de logística vehicular.

Aunque el reporte mide las emisiones acumulativas de los vehículos de la flota y no exclusivamente durante el tiempo de inactividad del motor, proporciona una perspectiva clara sobre cómo este hábito puede ser un contaminante significativo y un desperdicio de recursos. Además, los datos obtenidos permiten implementar estrategias que optimicen el rendimiento de combustible y fomenten la capacitación de conductores para reducir tiempos de inactividad innecesarios.

Estas herramientas no solo apoyan a las empresas a alcanzar sus metas ambientales y financieras, sino que también contribuyen a un entorno más saludable y alineado con las exigencias de sostenibilidad en mercados clave como México y LATAM.

El reporte de emisiones de CO2 de Geotab permite visualizar emisiones en toneladas métricas para ocho vehículos de flota durante un mes, facilitando decisiones estratégicas que no solo reducen costos, sino también apoyan objetivos ambientales en mercados cada vez más competitivos.

La concientización y capacitación del conductor son fundamentales

El tiempo de ralentí del motor es un hábito que puede generar costos significativos en las flotas, especialmente en sectores de logística vehicular en México y LATAM. Por ello, contar con conductores conscientes y capacitados es esencial para reducir este problema. La recopilación de datos mediante telemática, la generación de reportes personalizados y la capacitación de conductores son herramientas clave para ayudar a los administradores a optimizar la gestión de flotas y crear operaciones más sostenibles y eficientes.

Tomar medidas como monitorear el tiempo de inactividad del motor, capacitar a los conductores sobre mejores prácticas y analizar reportes detallados puede ayudar a reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones de carbono. Soluciones como MyGeotab permiten a las empresas medir la efectividad de estas acciones y mejorar el rendimiento de combustible, apoyando objetivos financieros y ambientales en mercados como México y LATAM.

¿Reducir el tiempo de inactividad del motor en tu flota puede ser una forma de optimizar costos y avanzar hacia la sostenibilidad en tu organización? Descubre más sobre nuestras soluciones de gestión de combustible para flotas visitando nuestra página web, o explora las experiencias de otros líderes del sector en Geotab Community.