Conoce la comunicación entre vehículo e infraestructura

Cada día se producen interesantes avances en el campo de la tecnología de los vehículos conectados. La comunicación entre vehículo e infraestructura, en concreto, tiene un potencial prometedor para ayudar a afrontar los principales retos urbanos, como los accidentes mortales y los atascos.

Este artículo te ayudará a entender el lenguaje de los vehículos conectados. Te presentamos un resumen de algunas de las principales tecnologías relacionadas con los coches inteligentes, la conducción autónoma y las infraestructuras inteligentes que lideran el camino hacia el futuro.

¿Qué es la comunicación entre vehículo e infraestructura?

La comunicación entre vehículo e infraestructura (V2I) es el intercambio bidireccional de información entre coches, camiones y autobuses y las señales de tráfico, las señalizaciones de los carriles y otras infraestructuras viales inteligentes a través de una conexión inalámbrica. Los objetivos generales de la tecnología entre vehículos e infraestructuras son mejorar la seguridad vial, reducir las colisiones y apoyar la gestión de las zonas de trabajo y del tráfico (más información, en inglés). 

Dos importantes tecnologías entre vehículo e infraestructura:

Semáforos inteligentes

Las señales inteligentes desempeñan un papel fundamental en las infraestructuras inteligentes, ya que se adaptan a las condiciones de la carretera y permiten un flujo de tráfico más eficiente. Los semáforos estándar cambian las luces a intervalos específicos. El tiempo entre los cambios de señal suele ajustarse en función de las horas del día preprogramadas (normalmente la hora punta) o cuando los coches pasan por encima de los sensores del pavimento. 

Los semáforos inteligentes interactúan con su entorno. ¿Cómo funcionan? Equipados con cámaras y sensores, los semáforos inteligentes pueden detectar si un coche está esperando y también cuántos coches esperan en cada carril. Con esta información, pueden calcular el tiempo que tardará en despejarse cada lado de la calle. Las señales inteligentes pueden comunicarse con otras señales inteligentes cercanas o conectarse a la red como una red de señales, trabajando en equipo para maximizar la eficiencia del tráfico.

Estas señales también pueden responder de forma inteligente a los datos recibidos de los vehículos conectados y las aplicaciones de movilidad. Por ejemplo, las señales inteligentes podrían: 

• Advertir a los conductores de que están a punto de pasar un semáforo en rojo.
• Detectar cuándo llega un peatón y activar el paso de peatones.
• Dejar paso a los vehículos prioritarios y de emergencia que se aproximan.
• Priorizar a los ciclistas sobre los demás vehículos.
• Trabajar con el vehículo para mostrar una cuenta atrás de cambio de señal para sus conductores

Aparcamiento inteligente

El aparcamiento inteligente es otro ejemplo de sistema vehículo-infraestructura. Las plazas de aparcamiento conectadas permiten la comunicación entre el aparcamiento y el vehículo, informando a este último de qué plazas están disponibles; también facilita a los encargados del aparcamiento el seguimiento de la ocupación.

Los sistemas de aparcamiento inteligente ya se han implantado en el Reino Unido, Nueva Zelanda y Australia. Los beneficios incluyen la mejora de la experiencia de aparcamiento para los conductores, la racionalización del pago y la gestión del aparcamiento. Las principales ubicaciones para el estacionamiento inteligente incluyen aparcamientos en las calles de las ciudades, estaciones de tren y aeropuertos, centros comerciales, universidades y aparcamientos comerciales (más información, en inglés). 

Estas son algunas de las características del aparcamiento inteligente:

• Compartir información en tiempo real sobre el aparcamiento disponible. 
• Vigilar la calidad del aire y controlar la iluminación.
• La identificación y el pago automatizados de los vehículos, que ha demostrado reducir el ralentí.
• Permitir a los responsables del aparcamiento tener una visión global de los pagos de los parquímetros y utilizar los datos para tomar decisiones de políticas sobre las tarifas y los intervalos de tiempo.
• Ayudar a los conductores a encontrar espacios abiertos en la vía pública y reducir los residuos de los vehículos que dan vueltas o están al ralentí en busca de una plaza libre. 

Los sistemas de aparcamiento inteligente van de la mano de la conducción autónoma. La misma información que utilizan los aparcamientos inteligentes para identificar sus espacios pueden aprovecharla los vehículos autónomos para aparcar el coche sin intervención humana. 

Entre vehículos (V2V)

Los sensores desempeñan importantes funciones en los vehículos actuales. Las tecnologías de ultrasonidos, radares y cámaras permiten a los vehículos ver y analizar su entorno y tomar decisiones seguras durante la conducción. 

Sin embargo, los sensores tienen un alcance limitado y se encuentran con los mismos problemas que los humanos (aunque reaccionan mucho más rápido) cuando se trata de objetos ocultos, carreteras y, en general, comportamiento inesperado de otros vehículos. Los sistemas de comunicación entre vehículos (V2V) pretenden corregir este punto débil permitiendo que los coches hablen entre sí directamente y compartan información sobre su posición, velocidad y estado. 

El asistente de giro a la izquierda (LTA, siglas en inglés) y el asistente de movimiento en intersecciones (IMA, siglas en inglés) son dos tecnologías V2V destinadas a mejorar la seguridad vial. Estas tecnologías avisarán al conductor de una posible colisión al realizar un giro a la izquierda o al entrar en una intersección.

¿Qué es la comunicación V2X? 

La comunicación V2X, o de vehículo a todo, combina la comunicación V2I y V2V y extiende esos beneficios a otros en la carretera. Lo principal de esta tecnología es que un vehículo con electrónica incorporada sea capaz de comunicarse en tiempo real con su entorno, incluyendo V2I y V2V, vehículo a peatón (V2P) y vehículo a red (V2N). La base de V2X se compone de wifi y 5G.

Las funciones V2X incluyen: 

• Informe a los vehículos autónomos de los vehículos fuera de la vista.
• Advertencia a los peatones distraídos del tráfico que se aproxima.
• Envío de alertas meteorológicas y del estado de las carreteras a los conductores.

En Estados Unidos, un proyecto conjunto entre el Departamento de Transporte de Georgia (GDOT) y Panasonic instalará V2X a lo largo de 29 km de la carretera interestatal 85, que se supervisará y gestionará mediante una plataforma de gestión de datos. Los operadores de carreteras tendrán acceso a datos en tiempo real que les ayudarán a mejorar las operaciones de seguridad y mantenimiento y a reducir la congestión del tráfico. Un tramo de la misma carretera también se pavimentará con energía solar, lo que ayudará a suministrar energía al Centro de información de visitantes de Georgia, Estados Unidos.

¿Con ganas de más siglas? 

Vehículo a red (V2N)

Los sistemas de vehículo a red (V2N) conectan los vehículos a la infraestructura móvil y a la nube para que los conductores puedan aprovechar servicios en el vehículo como las actualizaciones de tráfico y la transmisión de medios. Algunos de los ejemplos más comunes de esta tecnología son los vehículos con funciones integradas de tráfico y navegación como Google Maps o Waze, o los vehículos que pueden sincronizarse con un móvil para reproducir música.

Cartografía HD

Los coches que se conducen solos utilizan sensores para hacer cálculos en tiempo real. Imagínate que tu vehículo ya conociera la elevación de la carretera o la distancia a la acera. La cartografía de alta definición (HD) pretende hacer eso y mucho  más. 

Los datos cartográficos en 3D contienen información sobre la curvatura, la elevación y la anchura del carril. El vehículo autoconducido compara activamente estos mapas con la información del mundo real para verificar los datos que le dicen sus propios sensores. Esto aporta más fiabilidad y confianza a los pasajeros de los vehículos autónomos.

Los vehículos autónomos también utilizan los datos cartográficos para realizar giros y calcular la velocidad antes de los cambios de elevación para maximizar la eficiencia del motor y minimizar el consumo de combustible.

Conexión a la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad

Las tecnologías de vehículos conectados contribuyen a los objetivos de Vision Zero. La comunicación entre vehículos e infraestructuras está sentando las bases de un futuro más seguro, eficiente, sostenible y autónomo. Geotab conecta a más de un millón de vehículos en todo el mundo con el dispositivo GO de Geotab y la plataforma abierta para la gestión de flotas. Para obtener más información, visita la página de soluciones de gestión de flotas.