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La télématique au service de l’écoconduite pour les poids lourds

Diminution des gaz à effet de serre, réduction du nombre d’accidents, baisse de la consommation de carburant, l’éco-conduite n’a que des avantages pour les entreprises. Avec ses solutions, Geotab accompagne le secteur du TRM dans ce changement de paradigme.

Etienne Leguil

Par Etienne Leguil

30 octobre 2024

2 minutes de lecture

Un camion qui roule sur la routeant d'un poids lourds

Diminution des gaz à effet de serre, réduction du nombre d’accidents, baisse de la consommation de carburant, l’éco-conduite n’a que des avantages pour les entreprises. Avec ses solutions, Geotab accompagne le secteur du TRM dans ce changement de paradigme.

 

Un des postes de dépense les plus importants pour les entreprises de transport, le carburant, continue d’exercer une forte pression sur le coût total de possession / TCO des véhicules. D’autres éléments tels que l’entretien (pneumatiques, pièces d’usure), les accidents de la route et les réparations liées, alourdissent eux aussi la facture. Sans parler de l’inflation qui entraine une hausse généralisée des prix.

 

Afin d’améliorer le TCO, une solution permet d’obtenir de très bons résultats : l’écoconduite. Une technique basée sur l’anticipation et une conduite souple. Ce comportement routier repose également sur l’adoption de gestes simples : ne pas laisser tourner son moteur au ralenti (pour un arrêt de plus de 20 secondes), ou encore surveiller régulièrement la pression des pneumatiques. L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe), estime que les gains de carburant pourraient s’élever à hauteur de 10 %. Une consommation moindre a un impact direct sur la réduction des émissions de GES et donc de l’empreinte carbone du véhicule. Autre aspect intéressant, l’éco-conduite réduirait de 10 à 15 % le nombre d’accidents.

 

Des solutions pour favoriser l’éco-conduite

Si les bénéfices sont multiples, mettre en place l’éco-conduite peut représenter un défi pour les entreprises. Geotab propose de les accompagner avec des outils de suivi performants, à l’image de MyGeotab. Grâce à cette plateforme logicielle, les gestionnaires peuvent définir des itinéraires optimaux en intégrant les ralentissements, les zones de travaux ou les embouteillages, évitant ainsi de consommer du carburant inutilement.

 

À l’aide des données recueillies par le boîtier GO9 de Geotab, les dirigeants peuvent par exemple repérer, en temps réel, les excès de vitesse, les freinages brusques, les accélérations excessives et les virages serrés. Autant de comportements de conduite entraînant une surconsommation de carburant et l’usure prématurée de certaines pièces. Le logiciel MyGeotab permet de les éviter en fournissant des rapports détaillés sur les tendances, afin que le gestionnaire analyse et décide quels sont les conducteurs susceptibles d’avoir besoin d’une formation complémentaire à l’écoconduite.

 

Impliquer les conducteurs

Pour ce faire, les entreprises peuvent s’appuyer sur les solutions de coaching intégrées de Geotab qui permettent d’encourager, de développer de bonnes habitudes de conduite et d’atteindre les objectifs de la flotte. Le suivi des conducteurs peut revêtir plusieurs formes : l’émission d’alertes sonores dans le véhicule à destination du conducteur ou d’instructions vocales données via le GO TALK. 

 

Les entreprises peuvent par ailleurs mettre en place une carte de score. Cette fonctionnalité s’appuie sur des techniques de ludification incitant les collaborateurs à adopter une conduite sûre. En pratique, la carte de score utilise un système de feux de signalisation qui regroupe les conducteurs par couleur (vert, jaune, rouge) afin de leur montrer où ils se situent par rapport au reste de l’équipe. Cet outil favorise l’implication des conducteurs sur le long terme, de manière ludique, en créant une compétition amicale entre les collaborateurs. Un moyen efficace pour faire évoluer les mentalités au bénéfice de la planète.

 

Pour plus d’informations sur les solutions de Geotab : https://www.geotab.com/fr/logiciel-gestion-flotte/

 

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Etienne Leguil
Etienne Leguil

Etienne Leguil est ingénieur, diplômé en 2009.

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