L'électrification des flottes grâce à la télématique

Petit rappel : en quoi consiste la télématique ?

La télématique consiste à connecter tous types de véhicules (véhicules légers, véhicules utilitaires, poids lourds, véhicules de chantier, cars, bus...) à internet en branchant un boîtier Geotab sur la prise OBD (On-board diagnostics en anglais) du véhicule qui va ensuite remonter les données de deux façons différentes :

1. Soit directement sur une plateforme pour visualiser les données du véhicule de façon lisible
2. Soit à travers des flux informatiques API qui vont directement sur les logiciels  déjà utilisés dans l'entreprise

Geotab est aujourd’hui le numéro 1 mondial avec 3,5 millions de véhicules connectés dans 153 pays.

Types de données remontées

Le boîtier remonte trois types de données :

1. Données du véhicule lui-même telles que les codes de panne (pour savoir par exemple si les pneus sont dégonflés), la consommation et le kilométrage ; tout ce qui permet de gérer le véhicule.
2. Données sur le comportement du conducteur grâce à l'accéléromètre et au gyroscope qui permettent de savoir si le conducteur accélère, freine, ou prend des tournants très brusquement, ce qui a de fortes conséquences sur la consommation et l'accidentologie.
3. Tout ce que nous allons pouvoir brancher sur le boîtier par une prise latérale :
   • Solution tachygraphe pour le transport de marchandises
   • Solution Cold Chain pour le transport frigorifique de marchandises
   • Caméra embarquée

La géolocalisation est citée en dernier comme une catégorie supplémentaire, car elle n'est pas obligatoire et certaines entreprises souhaitent ne pas l'installer.

Qu'est-ce qui motive le plus les gestionnaires de flottes à installer une solution télématique ?

L’installation d’une solution télématique dans une flotte est principalement motivée par la réalisation d’économies (notamment sur la consommation de carburant) et l’amélioration de la sécurité des véhicules et des conducteurs.

Comment Geotab peut aider les flottes à respecter leurs obligations dans le cadre d’une transition vers zéro émission ?

Depuis 2022, la Loi climat et résilience oblige toutes flottes publiques à renouveler annuellement 30 % de leur flotte avec des véhicules basse émission (véhicules électriques ou hybrides rechargeables), pour atteindre une proportion de 70 % de véhicules propres dès 2030. 

Aujourd'hui, on parle beaucoup du passage à l’électrique pour les particuliers, mais le verdissement des flottes est également un enjeu majeur. Les gestionnaires ayant des véhicules thermiques sont confrontés à la problématique des zones à faibles émissions (ZFE) qui s'appliquent aussi aux flottes privées depuis 2022. Depuis cette date, ces dernières doivent renouveler annuellement 10 % de leurs véhicules avec des modèles basse émission, qui doivent représenter 50 % de la flotte en 2030.

La solution télématique Geotab accompagne les gestionnaires de flottes vers l’électrification en installant un boîtier sur les véhicules thermiques pour suivre leur utilisation ainsi que leur temps à l’arrêt  (temps de charge potentiel d’un futur véhicule électrique). Geotab peut ensuite proposer très précisément des véhicules électriques qui correspondent à cet usage. Cette évaluation s’appelle EVSA (audit d’électrification, Electric Vehicle Suitability Assessment en anglais) et garantit que l’autonomie du véhicule électrique proposé est adaptée à l’utilisation actuelle du véhicule thermique.

Au moins la moitié des véhicules thermiques peuvent passer à l'électrique

Une étude réalisée par Geotab en septembre dernier a permis de conclure qu’à usage identique, 50 % des flottes d'entreprise en France pouvaient passer dès aujourd'hui à l'électrique de façon économiquement intéressante. Ce pourcentage passe à 60 % pour les véhicules utilitaires. De plus, sur un temps de possession de 7 ans du véhicule, on peut économiser environ 8600 € en moyenne par véhicule, sans tenir compte des aides de l'État (comme la prime à la conversion).

Geotab Keyless

La télématique permet de réduire le nombre de véhicules tout en maintenant le même usage, en particulier dans les villes. En effet, certains véhicules sont peu utilisés et peuvent être partagés et utilisés par plusieurs conducteurs. Geotab Keyless est une solution qui permet de réserver et d'ouvrir/fermer le véhicule à distance via un smartphone. L'échange physique de la clé pour l'autopartage, souvent très compliqué, devient alors superflu. Grâce à l'installation d'un système d'autopartage dans un véhicule, entre 3 et 8 véhicules privés peuvent être retirés de la circulation.