Électrification de la flotte : comment réduire son TCO ?

Électrifier sa flotte de véhicules s’impose comme un levier stratégique pour les entreprises cherchant à optimiser leurs coûts d’exploitation. Cette transition vers la mobilité électrique s’inscrit également dans un cadre réglementaire de plus en plus strict. Pour aider les gestionnaires de flotte, l’audit EVSA permet d’analyser les usages réels des véhicules. Ce diagnostic offre une vision claire des économies réalisables grâce aux véhicules à faibles émissions, en intégrant le TCO, la consommation énergétique et les besoins en bornes de recharge.

Pourquoi envisager l’électrification de sa flotte ?

Les enjeux économiques et environnementaux 

L’électrification d’une flotte automobile repose sur des objectifs à la fois financiers et écologiques. Du point de vue économique, les véhicules électriques permettent une réduction significative des coûts d’exploitation, notamment grâce à un entretien simplifié et une énergie moins onéreuse que les carburants fossiles.

Sur le plan environnemental, la transition vers des véhicules à faibles émissions contribue à la diminution des gaz à effet de serre, répondant ainsi aux exigences des politiques de loi d’orientation des mobilités (LOM) ainsi que la loi Climat & Résilience.

Les incitations fiscales et les aides à l’électrification

La mise en place d’une flotte électrifiée bénéficie de divers avantages fiscaux et d’aides financières, qui viennent compenser le coût plus élevé des voitures électriques à l’achat. 

Parmi ces incitations fiscales, on retrouve principalement :

• Des réductions sur la carte grise pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables, selon les départements lors de la première mise en circulation en France.
• L’exonération des flottes de plus de 100 véhicules à faibles émissions avec la suppression des taxes annuelles sur les véhicules de société (ex-TVS).
• Les certificats d’économie d’énergie (CEE) peuvent, depuis le 1^er janvier 2025, venir remplacer le bonus écologique supprimé depuis la fin 2024 pour les personnes morales.

Les véhicules thermiques, en revanche, sont de plus en plus pénalisés par le malus écologique selon leurs émissions de CO2. Le durcissement des taxes annuelles sur les voitures thermiques et les restrictions d’accès aux zones à faibles émissions (ZFE) incite les gestionnaires de parc à revoir leur Car Policy.

Les obligations légales : la loi LOM

Depuis le 1er mars 2025, la loi d’orientation des mobilités renforce l’obligation donnée aux entreprises de prendre des mesures concrètes en faveur de l’électrification des flottes. Une nouvelle taxe incitative vient sanctionner les entreprises ne respectant pas les quotas de véhicules électriques imposés.

Le rôle de l’audit EVSA dans la prise de décision

Qu’est-ce qu’un audit EVSA ?

L’audit EVSA (Electric Vehicle Suitability Assessment) est une analyse approfondie qui permet aux entreprises d’évaluer la pertinence d’une transition vers la mobilité électrique. Il repose sur l’exploitation des données de télématique pour déterminer quels véhicules professionnels peuvent être remplacés par des modèles électriques sans impact négatif sur les opérations.

Les paramètres analysés par l’EVSA

L’étude prend en compte plusieurs critères :

• Le profil d'utilisation des véhicules : distances parcourues, trajets urbains ou interurbains, fréquence d’utilisation.
• Le coût énergétique : comparaison entre les dépenses en carburant et les coûts d’électricité.
• L’impact sur le TCO, en intégrant la réduction des frais de maintenance et les incitations financières.

Pour que cette analyse soit pertinente, les besoins en infrastructure de recharge sont également pris en compte, pour anticiper les investissements nécessaires.

Impact de l’électrification sur les coûts et la gestion du parc automobile

Coût d’acquisition : un investissement amorti sur le long terme

Le prix d’achat des véhicules électriques reste plus élevé que celui d’un véhicule thermique, mais cet écart est compensé par des économies sur l’entretien et le coût du carburant. Le leasing (LLD) est également une alternative avantageuse pour intégrer progressivement des véhicules hybrides rechargeables ou électriques sans immobiliser une part importante du capital requis. Ce mode de financement est une alternative au crédit-bail, permettant de gérer de façon optimale votre budget.

Réduction des coûts d’usage et d’entretien

Les moteurs électriques comportent moins de pièces mécaniques, ce qui réduit les interventions techniques et les frais de maintenance. Pas de vidange, moins d’usures des plaquettes de frein et une meilleure fiabilité générale permettent de diminuer les coûts d’entretien annuels et le risque de pannes. Le remplacement d’un véhicule diesel par un véhicule propre lors d’une fin de contrat de leasing permet de constituer une flotte respectant les termes de la loi LOM. 

L’optimisation des trajets pour maximiser l’autonomie

La mise en place d’une stratégie d’optimisation des trajets est essentielle pour tirer pleinement parti des véhicules électriques. Grâce aux solutions de planification, il est possible d’adapter les itinéraires en fonction des bornes de recharge disponibles et de maximiser l’autonomie des batteries de chaque véhicule lors de tournées de livraisons.

L’impact fiscal et réglementaire de l’électrification

Les obligations réglementaires en matière de transition énergétique

Les entreprises sont soumises à des normes de plus en plus strictes pour limiter leur empreinte carbone. La loi LOM impose des quotas de véhicules à faibles émissions dans les flottes d’au moins 100 véhicules. 

L’incidence sur le TCO et les taxes

Pour électrifier sa flotte, l’analyse doit être réalisée sous l’angle du TCO. Si le coût d’acquisition est plus élevé, il est largement compensé par les avantages fiscaux, la réduction des dépenses en énergie et les économies sur l’entretien. Le certificat d’immatriculation, ou carte grise, à tarif réduit pour les véhicules propres, est un autre élément à intégrer dans le calcul du Total Cost of Ownership.

Former les conducteurs pour maximiser les bénéfices de l’électrification

Passer à l’électrique ne se limite pas à l’achat ou au leasing de nouveaux véhicules. Ainsi, il est recommandé de former les conducteurs à l’écoconduite, à la gestion de l’autonomie et à l’optimisation des recharges. Une formation adaptée permet de maximiser les bénéfices de cette transition et d’éviter les comportements qui pourraient nuire à l’efficacité énergétique du parc.

Comment Geotab accompagne la transition des flottes vers l’électrique ?

Un audit EVSA pour une prise de décision éclairée

Geotab propose un audit EVSA permettant aux gestionnaires de flotte d’évaluer avec précision la faisabilité d’une transition vers la mobilité électrique. Grâce à des données basées sur l’usage réel des véhicules, en recourant à la géolocalisation installée via des boîtiers connectés, cet outil aide à définir votre stratégie d’électrification optimisée lors du renouvellement du parc.

Des outils avancés pour une gestion efficace

En plus de l’EVSA, Geotab met à disposition des solutions télématiques permettant de suivre la consommation énergétique des véhicules en temps réel ainsi que d’optimiser les trajets pour maximiser l’autonomie.

Grâce à ces outils, les entreprises peuvent réussir leur transition en toute sérénité et tirer le meilleur parti de leur flotte de véhicules électriques. Contactez les experts Geotab pour découvrir les solutions pour accompagner les grandes entreprises dans cette démarche.