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Frais de carburant : quel impact sur le TCO ?

Geotab Team

Par Geotab Team

Published: 17 mars 2025

4 minutes de lecture

Les frais de carburant représentent une part de plus en plus importante du TCO

Les frais de carburant représentent l’un des postes de dépenses les plus importants dans le Total Cost of Ownership (TCO) d’une flotte automobile. Avec la hausse du prix du carburant, les gestionnaires de parc doivent adopter des stratégies efficaces pour optimiser les coûts réels et limiter l’impact sur la rentabilité de l’entreprise. L’évolution des motorisations et des réglementations influence directement le coût d’exploitation des véhicules. Calculer le TCO des véhicules de tourisme en fonction du type de carburant utilisé – gazole, essence, GPL – est indispensable pour déterminer la solution la plus économique à long terme.

 

L'importance des frais de carburant dans le TCO

Le carburant : un poste clé dans le TCO des flottes automobiles

Les frais de carburant représentent une part de plus en plus importante du TCO. Les entreprises doivent réviser régulièrement leur CarPolicy pour optimiser la rentabilité de leur flotte.

Le coût du carburant est une variable déterminante dans l’analyse des frais réels d’une flotte. Il est directement lié à l’usage mixte des véhicules, à leur motorisation et aux habitudes de conduite des employés. Cette dépense variable influence le coût des frais professionnels. Les gestionnaires de flotte doivent donc suivre les kilomètres parcourus et le type de carburant utilisé pour mieux anticiper les fluctuations du prix de l’essence et leur impact sur le budget global.

 

Différences de consommation selon les types de motorisation

 

La consommation de carburant varie en fonction du type de motorisation, de sa cylindrée et de sa puissance fiscale du véhicule. Les véhicules thermiques restent les plus gourmands en énergie, tandis que les hybrides et électriques affichent un coût d’usage plus compétitif. Comparer le TCO véhicule entre motorisation thermique, hybride et électrique permet de prendre en compte les économies réalisables sur le long terme. Le choix de la motorisation dépendra donc du nombre de kilomètres parcourus et du type de trajets effectués en fonction des besoins spécifiques de l’entreprise.

 

La fiscalité des carburants et son impact sur le coût global

 

Les gestionnaires de flotte doivent prendre en compte la fiscalité applicable aux véhicules thermiques et hybrides, qui pèse sur le coût total de possession.

 

Les entreprises sont soumises à diverses taxes définies par l’administration fiscale, notamment :

 

  • La TVA sur le carburant, récupérable en partie ou intégralement selon l’usage professionnel du véhicule (voiture de tourisme, véhicule utilitaire, camion, autocar).
  • Le malus écologique, qui pénalise les véhicules les plus polluants en fonction de leurs émissions de CO₂.
  • Les exonérations applicables uniquement aux véhicules électriques, favorisant leur adoption pour réduire le TCO flotte automobile.

 

L’évolution de ces taxes influe sur le coût d’achat des véhicules et sur leur rentabilité à long terme.

 

Comment réduire les coûts de carburant pour optimiser le TCO ?

Superviser la consommation de carburant est indispensable pour éviter les dérives. Le fleet manager doit être attentif à toute surconsommation pour en identifier la cause rapidement.

L’importance du comportement des conducteurs

 

Le style de conduite influence directement la consommation de carburant. Une conduite agressive entraîne une surconsommation inutile et accélère l’usure des composants mécaniques, ce qui engendre un TCO conducteur élevé. Former les conducteurs à l’écoconduite permet de réduire les coûts de carburant par km et de prolonger la durée de vie des véhicules. L’utilisation de solutions de suivi mis à jour en temps réel aide à identifier les comportements à risque et à mettre en place des actions correctives.

 

Optimisation des itinéraires et réduction des kilomètres parcourus

 

La mauvaise planification des trajets génère des kilomètres parcourus et une surconsommation de carburant, surtout sur un poids lourd fonctionnant avec un carburant de type gazole. L’intégration d’un logiciel d’optimisation des itinéraires permet d’adapter les parcours en fonction du temps réel, limitant ainsi les pertes inutiles de carburant. Cette stratégie est particulièrement pertinente pour les flottes à usage mixte, qui alternent entre déplacements professionnels urbains et trajets longue distance.

 

L’entretien prédictif pour une consommation optimisée

 

Un véhicule mal entretenu consomme davantage. L’entretien prédictif, basé sur l’analyse des données de télématique, permet d’anticiper les pannes et de garantir une performance optimale du moteur. Les filtres à air encrassés, une huile moteur usagée ou une mauvaise calibration du moteur peuvent augmenter la consommation de carburant de 10 à 20 %. Une maintenance proactive réduit ces coûts tout en prolongeant la durée de vie des véhicules, ce qui impactera directement le TCO véhicule.

 

L’impact des pneumatiques sur la consommation de carburant

 

Les pneus sous-gonflés ou usés augmentent la résistance au roulement et, par conséquent, la consommation de carburant. Une bonne gestion des pneumatiques, incluant un contrôle régulier de la pression et le choix de pneus à faible résistance, peut générer jusqu’à 5 % d’économies sur le carburant.

 

Pourquoi une gestion proactive du carburant est essentielle pour la rentabilité d’une flotte ?

Le carburant comme levier stratégique pour réduire le TCO

 

Une gestion proactive du carburant ne se limite pas à surveiller la consommation de carburant. Elle doit être intégrée dans une stratégie d’optimisation du TCO, en tenant compte des facteurs suivants :

 

  • Comparaison des motorisations pour identifier les véhicules les plus économiques à l’usage.
  • Comparer la fiscalité et les frais d’immatriculation avec le malus écologique de plus en plus sévère.
  • Gestion intelligente des itinéraires pour limiter les distances parcourues.
  • Formation des conducteurs pour promouvoir l’écoconduite pour éviter la surconsommation.
  • Entretien préventif et gestion des pneumatiques pour réduire la résistance au roulement.

 

Ces actions combinées permettent aux gestionnaires de flotte d’optimiser leurs coûts et d’améliorer la rentabilité des véhicules sur leur cycle de vie. Il peut également être pertinent de s’intéresser au TCM (Total cost of mobility) pour intégrer dans le coût des déplacements, les autres modes de transport, comme le taxi, le train ou l’avion selon la nature des déplacements.

 

Geotab, un allié pour la gestion intelligente du carburant

 

Geotab propose des solutions avancées de télématique qui permettent aux entreprises de suivre, grâce à la géolocalisation GPS des véhicules, la consommation de carburant en temps réel et d’identifier les dérives et comportements énergivores. Le gestionnaire du parc peut ainsi mettre en place des stratégies d’optimisation basées sur des données précises.

 

En intégrant les outils Geotab, les entreprises peuvent réduire efficacement leurs coûts de carburant, améliorer la productivité de leur flotte automobile et limiter leur empreinte carbone. En optimisant la consommation et en utilisant des outils de suivi en temps réel, les gestionnaires de flotte peuvent réduire significativement leurs coûts de carburant.

 

L’intégration de la télématique Geotab dans la stratégie globale de gestion des flottes permet d’optimiser les trajets, de surveiller la consommation et d’anticiper les actions correctives. Pour une gestion plus efficace et rentable, contactez les experts Geotab et découvrez comment nos solutions peuvent vous aider à réduire vos dépenses de carburant.

 

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Updated: 17 mars 2025


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