La vérification des données du carburant à Geotab

Pour les gestionnaires de flottes, suivre le carburant est une excellente façon de créer des économies. Les boîtiers GO de Geotab sont capables de lire les données du moteur et du carburant d'un véhicule pour calculer le volume utilisé. 

Le suivi des données du carburant : comment ça marche ?

Lorsqu’un boîtier GO de Geotab essaie d'obtenir des données (ici, données du carburant) à partir du moteur, il accède à une partie spécifique de l’ordinateur du véhicule. Avec la standardisation, la plupart des véhicules disposeront des données requises, mais elles ne seront pas toujours stockées au même endroit. Lorsqu'un boîtier GO est connecté, il cherche plusieurs sources possibles pour les données du carburant et commence par vérifier leur exactitude.

Vérifier les données du carburant

Pour vérifier qu’il reçoit les bonnes informations, le boîtier GO dispose de trois méthodes : 

1. Consommation de carburant 
2. Crédibilité de la donnée carburant 
3. Méthodes actives

Consommation de carburant

Le boîtier GO calcule la consommation de carburant pendant le déplacement du véhicule. Si le boîtier obtient des données autres que le carburant utilisé, il se peut que le calcul soit erroné. Un boîtier peut enregistrer une utilisation de carburant proche de zéro sur un long trajet ou calculer une consommation massive sur un trajet court. Quand c’est le cas, le boîtier comprend que les calculs ne correspondent pas au comportement typique du véhicule et peut rejeter la source des données en toute confiance.

Crédibilité de la donnée carburant

L’étape suivante consiste à calculer la crédibilité. Une analyse seconde-par-seconde est comparée au comportement habituel du carburant à l’aide des questions suivantes :

• Le carburant utilisé augmente-t-il pendant l’accélération ?
• Le taux est-il constant lorsque le véhicule maintient sa vitesse ?
• Le taux change-t-il lorsque le véhicule est à l’arrêt ?

Le boîtier GO de Geotab comparera les changements des données en fonction de l’activité du moteur pour calculer la crédibilité de la donnée carburant. Si une source de données n'obtient pas de résultats satisfaisants, elle est rejetée.

Méthodes actives

La consommation et la crédibilité de la donnée carburant sont d’excellentes méthodes pour éliminer les mauvaises données du carburant, mais toutes deux fonctionnent mieux vers la fin d'un trajet. Le suivi actif permet à un boîtier GO de valider les données du carburant à mi-trajet, voire plus tôt. Typiquement, le boîtier remarquera et rejettera les anomalies plus rapidement pour faciliter les autres calculs. Le boîtier filtrera également les sources de données qui ne correspondent pas au type de carburant utilisé par le véhicule (essence, diesel, etc.).

La compatibilité implique la fiabilité

Geotab est fier d’être compatible avec une sélection étendue de véhicules. Une partie de cette compatibilité consiste à assurer que le boîtier peut fonctionner efficacement avec les différentes façons dont les fabricants stockent les données du moteur. Notre boîtier télématique est capable de trier les mesures possibles et de ne garder que les résultats les plus précis et les plus fiables pour nos clients. Ces derniers peuvent alors prendre les meilleures décisions pour leur flotte. Apprenez-en davantage sur la gestion du carburant sur notre page sur l’optimisation de la flotte.