Qu'est-ce que l’ABS et à quoi sert-il ?

L’ABS (Système de freinage antiblocage) est une assistance au freinage d’urgence qui améliore la sécurité des véhicules en empêchant le blocage des roues, en évitant de perdre le contrôle lors du freinage et en maintenant la stabilité du véhicule.

Points à retenir

• ABS est le diminutif de l’allemand ’”Antiblockiersystem”, soit système de freinage antiblocage, un dispositif de sécurité qui empêche les roues de se bloquer pendant le freinage.
• L’ABS permet au conducteur de conserver le contrôle de la direction en modulant rapidement la pression de freinage pour éviter le dérapage.

Qu'est-ce que l’ABS ?

Définition de l'ABS

L’ABS, ou le système de freinage antiblocage, est un dispositif de sécurité installé sur les véhicules. Son rôle principal est d’empêcher le blocage des roues lors du freinage, ce qui réduit le risque de perte de contrôle.

Comment fonctionne l’ABS ? 

L'ABS régule la pression du liquide de frein dans le circuit de freinage d’une roue grâce à des capteurs qui surveillent en permanence leur vitesse de rotation respective. S'il détecte qu'une roue ralentit brusquement, il régule la pression pour que la roue retrouve la même vitesse de rotation que les autres, ce qui évite le blocage de roue, maintient la stabilité et permet de conserver une trajectoire du véhicule contrôlée.

Quelles sont les origines de l’ABS ?

Le système ABS a été initialement développé dans les années 1920 pour les avions, avant d’être adapté aux motos et aux voitures dans les années 1950-1960. Le premier ABS électronique a été introduit par Mercedes-Benz et Bosch dans les années 1970 et plus précisément en 1978 sur la Mercedes Class S 116. Aujourd’hui, ce dispositif est devenu un équipement standard puisqu’il est devenu obligatoire depuis le 1er janvier 2003 sur tous les véhicules neufs mis en circulation en Europe. 

Comment fonctionne l’ABS ?

L’ABS repose sur quatre composants principaux :

1. Capteurs de vitesse : ils mesurent en temps réel la vitesse de rotation des roues. Si un capteur de vitesse détecte un ralentissement soudain qui indique un blocage potentiel imminent, le système réagit immédiatement.
2. Calculateur électronique : il analyse les données des capteurs et commande l'ouverture et la fermeture des valves pour réguler la pression de freinage.
3. Valves de freinage : situées dans les conduites de frein, elles régulent la pression de freinage pour éviter le blocage des roues. Elles peuvent s’ouvrir, se fermer ou rester partiellement ouvertes selon la situation.
4. Pompe ABS : elle rétablit la pression de freinage après sa libération, ce qui permet au système de maintenir son efficacité et d’assurer le contrôle du véhicule.

Quand l’ABS est-il activé ?

L’ABS s’active lorsqu'une ou plusieurs roues sont sur le point de se bloquer lors d'un freinage brusque ou en cas de perte d'adhérence.

Quels sont les signes de l’activation de l’ABS :

• Pulsations de la pédale de frein : cela indique que le système module rapidement la pression de freinage.
• Bruit de claquement ou de grincement : ce bruit est normal lorsque le système active les freins pour éviter le blocage.

Quels sont les types d’ABS ?

Selon le type de véhicule, l’ABS peut différer en termes de configuration :

• Voitures et SUV : 
  • ABS à quatre canaux et quatre capteurs : chaque roue dispose de son propre capteur et de sa propre valve, ce qui permet d’avoir un contrôle précis.
• Camionnettes et véhicules utilitaires légers : 
  • ABS à trois canaux et trois capteurs : chaque roue avant a son propre capteur et sa propre valve, tandis que les roues arrière partagent un capteur et une valve.
• Véhicules plus anciens ou légers : 
  • ABS à un canal et un capteur : les deux roues arrière partagent un capteur et une valve.

Quels sont les avantages de l’ABS ?

L’ABS offre plusieurs avantages majeurs en termes de sécurité :

• Meilleur contrôle du véhicule : comme son nom l’indique, il empêche le blocage des roues, et permet au conducteur de garder le contrôle même lors de freinages d'urgence.
• Réduction des distances de freinage : l'intérêt de l’ABS est aussi de réduire la distance de freinage, en particulier sur les revêtements glissants.
• Adaptabilité aux conditions routières : l’ABS ajuste ses performances sur les routes mouillées, glacées ou irrégulières.
• Réduction de l’usure des pneus : en évitant les blocages prolongés, il préserve les pneus et réduit leur usure prématurée.

Le rôle de l’ABS dans la sécurité des flottes

Pour les entreprises de transport, l’ABS est essentiel pour réduire les accidents et améliorer la sécurité des collaborateurs. Il minimise le risque de dérapage et de perte de contrôle sur les routes glissantes pour augmenter la sécurité des conducteurs et réduire les coûts de maintenance des véhicules. Cela contribue également à améliorer l’efficacité opérationnelle et la fiabilité de la flotte.

Ce système anti blocage des roues (système ABS) est donc une réelle aide au freinage d’urgence qui permet de prévenir de nombreux accidents chaque année. N’oubliez pas de sensibiliser vos collaborateurs continuellement à la sécurité routière, notamment à respecter les distances de sécurité. 

FAQ sur le Système de freinage antiblocage (ABS)

Qu’est-ce que le voyant ABS et que signifie-t-il ?

Le voyant ABS est un indicateur lumineux situé sur le tableau de bord. S'il s'allume, cela signifie que le système a détecté un dysfonctionnement et nécessite une vérification.

Où se trouve le voyant ABS ?

Le voyant ABS est généralement situé sur le tableau de bord, parmi les autres voyants de contrôle du véhicule.