La telematica OEM e i suoi vantaggi per la tua flotta

Secondo il report “Global Automotive OEM Telematics Market” di Berg Insights, l'82,7% dei veicoli fabbricati nel 2024 disporrà di telematica integrata. Cosa significa questo per la tua flotta? Per capirlo è opportuno comprendere il significato di telematica OEM e le sue differenze rispetto alla telematica aftermarket.

Cosa si intende per telematica OEM?

L’acronimo OEM significa “Original Equipment Manufacturer” (produttore di apparecchiature originali). La telematica OEM è composta da due parti:

1. Hardware – hardware telematico automobilistico integrato dall'OEM;
2. Software – piattaforma cloud che raccoglie e gestisce i dati riportati dall'hardware telematico integrato.

Con la maggior parte dei veicoli fabbricati nel 2024 dotati di telematica integrata, i dispositivi telematici aftermarket installati nei tuoi veicoli cesseranno di essere efficaci. 

Cosa si intende per telematica aftermarket?

Una soluzione telematica aftermarket è indipendente dall'OEM, quindi è possibile collegarla a qualsiasi tipo di veicolo,a prescindere dalla dimensione della flotta, marca e modello. Anch’essa è composta da due parti:

1. Hardware: un dispositivo telematico indipendente dal produttore che viene installato dopo l'acquisto, spesso da un installatore certificato;
2. Software: software di gestione della flotta connesso che riceve e organizza i dati di tutti i veicoli o asset con il dispositivo telematico installato. 

Telematica OEM vs telematica aftermarket di Geotab

Vi sono alcune differenze fondamentali tra la telematica OEM e aftermarket che possono orientare la scelta verso la soluzione più efficace per la tua flotta. . 

I vantaggi presentati dalla telematica OEM includono:

1. una soluzione di gestione della flotta senza costi di installazione di dispositivi o hardware;
2. la capacità di attivare e utilizzare immediatamente la soluzione di gestione della flotta;
3. accesso ai dati proprietari degli OEM, dalla pressione dei pneumatici ai codici di guasto (DTC) e ai segnali di attribuzione essenziali per ottimizzare l'integrità del veicolo e i programmi di manutenzione;
4. riduzione delle difficoltà logistiche e dei tempi di inattività del veicolo, tipicamente associati all'installazione della telematica aftermarket;
5. una riduzione della manomissione da parte del conducente, che spesso porta a false segnalazioni.

Le differenze chiave della telematica OEM

Sebbene il dispositivo integrato consenta alle aziende delle flotte di risparmiare sui costi e azzerare i tempi di inattività, vi sono alcune differenze fondamentali che devono essere prese in considerazione:

1. Se la tua flotta comprende diversi veicoli privi di dispositivi telematici integrati, una soluzione telematica aftermarket può integrare i vantaggi dei dispositivi OEM integrati. 
2. La maggior parte dei dispositivi OEM integrati utilizza un reporting  dei dati basato sulla frequenza che varia a seconda del costruttore (da cinque secondi a qualche minuto). Sebbene ciò risulti ragionevole per i casi di utilizzo della telematica di base, tale segnalazione basata sulla frequenza può provocare la perdita di informazioni rilevanti tra i ping dei dati o all'acquisizione di una quantità eccessiva di dati ridondanti. Per arginare questo problema, Geotab utilizza un dispositivo telematico aftermarket con l'algoritmo a curva brevettato “curve logging”, in grado acquisire i dati in modo preciso ed equilibrato.
3. Il numero di punti dati segnalato può inoltre variare notevolmente a seconda del costruttore e a volte può essere più limitato di quello che può essere estratto dal dispositivo telematico di Geotab.

È essenziale osservare che Geotab sta collaborando attivamente con i propri partner OEM per aumentare la frequenza di segnalazione e la quantità di dati forniti con le integrazioni OEM, garantendo l'accesso all'algoritmo a  curva.

Collegamento dei dispositivi integrati con il software aftermarket

Con un numero crescente di OEM che offrono hardware telematico integrato è necessario individuare tra le soluzioni OEM e quelle aftermarket quelle più pertinenti alle proprie flotte.In realtà, il collegamento di dispositivi telematici integrati con un software di gestione della flotta aftermarket rappresenta una combinazione utile poiché: 

1. comporta un risparmio sui costi di un dispositivo telematico integrato;
2. permette di gestire tutti i veicoli e gli asset della flotta, a prescindere dalle caratteristiche del veicolo, da un unico pannello di controllo o dashboard nel software di gestione flotta aftermarket.

Poiché nei veicoli nuovi l'hardware telematico sarà preinstallato, non sarà necessario procedere all’acquisto di un dispositivo telematico aggiuntivo, comportando un notevole risparmio sia nelle flotte di dimensioni maggiori che per quanto riguarda  i costi o la logistica associati all'installazione di questi dispositivi. 

Con la combinazione di una soluzione software di terze parti, si possono gestire tutti i veicoli e gli asset su un'unica piattaforma.. Inoltre, I fornitori di telematica aftermarket collaborano con i costruttori per la realizzazione di integrazioni telematiche OEM. L’immagine seguente illustra come Geotag aggrega i dati di veicoli di OEM multipli in una soluzione aftermarket e fornisce ai gestori delle flotte una visione integrata dell'intera operatività.

I dati degli asset e dei veicoli vengono acquisiti dall'OEM e quindi trasferiti alla piattaforma dati OEM di Geotab, creando una piattaforma unica per decisioni più facili e meglio informate per la tua flotta. 

Conclusione

Il mondo della telematica è una parte in continua espansione dell'industria automobilistica. Per i manager delle flotte, la disponibilità di una strategia e di strumenti implementati garantisce la predisposizione a scalare la flotta e l'operatività aziendale.

L'opportunità delle soluzioni integrate OEM di Geotab si basa sulla capacità di acquisire, gestire e convertire la crescita esponenziale dei dati dei veicoli nell'intera flotta in modo scalabile e redditizio.  

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