Inzicht in OEM-telematica en wat dit betekent voor uw wagenpark

Volgens het rapport “Global Automotive OEM Telematics Market” van Berg Insights zal 82,7% van alle voertuigen geproduceerd in 2024 ingebouwde telematica hebben. Dus, wat betekent dit voor uw wagenpark? Om te beginnen moeten we de vraag beantwoorden: "Wat is OEM-telematica?" en "Hoe verhoudt het zich tot aftermarket-telematica?"

Wat is OEM-telematica?

OEM-telematica (Original Equipment Manufacturer) bestaat uit twee delen:

1. De hardware – Automobieltelematica-hardware ingebouwd door de OEM. 
2. De software – een cloud-platform dat de gegevens van de ingebouwde telematica-hardware verzamelt en beheert.

Aangezien de meeste voertuigen die in 2024 worden gefabriceerd, zullen worden uitgerust met ingebouwde telematica, zal er een tijd komen dat u geen aftermarket telematica-apparaat meer nodig heeft in uw voertuigen.

Zie ook: Geotab’s OEM Integrations voor meerdere fabrikanten van lichte en zware vrachtwagens, EV en off-road.

Wat is aftermarket-telematica?

1. De hardware: Een fabrikant-agnostisch telematica-apparaat dat na de aankoop wordt geïnstalleerd, vaak door een erkend installateur. 
2. De software: Webgebaseerde software voor wagenparkbeheer die gegevens ontvangt en ordent van alle voertuigen of assets met het geïnstalleerde telematica-apparaat. 

Een aftermarket-telematicaoplossing is OEM-agnostisch, wat betekent dat u deze kunt aansluiten op elke combinatie van voertuigtype, wagenparkgrootte, merk en model. 

OEM telematica versus Geotab's aftermarket-telematica

Er zijn een paar belangrijke verschillen als u wilt weten welke oplossing het beste is voor uw wagenpark. 
 

De voordelen van OEM-telematica zijn onder meer:

1. Een oplossing voor wagenparkbeheer zonder installatiekosten voor apparatuur of hardware.
2. De mogelijkheid om de fleet management-oplossing onmiddellijk te activeren en te gebruiken.
3. Toegang tot eigen OEM-gegevens, van bandenspanning tot diagnostische foutcodes (DTC) en attributiesignalen die essentieel zijn voor het optimaliseren van de gezondheid van het voertuig en onderhoudsschema's.
4. Minder logistieke problemen en minder stilstand van voertuigen, iets wat meestal gepaard gaat met aftermarket telematica-installatie.
5. Een vermindering van geknoei van de bestuurder, dat vaak leidt tot valse rapportage.

De belangrijkste verschillen van OEM-telematica

Hoewel het embedded device wagenparkbedrijven kostenbesparingen en geen downtime oplevert, zijn er een paar belangrijke verschillen waar rekening mee moet worden gehouden:

1. Als u vergelijkbaar bent met ongeveer 90% van alle commerciële wagenparken, beheert u een vloot bestaande uit verschillende fabrikanten en/of oudere modelvoertuigen zonder een ingebouwd telematica-apparaat. Een telematicasoftwareoplossing waarmee u alleen voertuiggegevens van één fabrikant kunt beheren, biedt u niet de flexibiliteit en de mogelijkheden die u nodig hebt om uw volledige wagenpark efficiënt te beheren. Dat is waar een aftermarket-telematicaoplossing de voordelen van het OEM-apparaat kan aanvullen. 
2. De meeste OEM ingebouwde apparaten maken gebruik van op frequentie gebaseerde datarapportering die per fabrikant varieert (van vijf seconden tot een paar minuten). Hoewel dit redelijk zou moeten zijn voor basisgebruiksgevallen van telematica, kan een dergelijke op frequentie gebaseerde rapportage ertoe leiden dat relevante informatie tussen de datapings wordt gemist of dat te veel overbodige gegevens worden vastgelegd. Geotab maakt gebruik van een aftermarket-telematica-apparaat met een intelligent registratiemechanisme — Geotab's gepatenteerde curve-algoritme — dat de balans kan brengen om alleen de relevante informatie van het apparaat vast te leggen, terwijl de resterende gegevenspunten nauwkeurig worden geschat. 
3. Het aantal gerapporteerde datapunten kan ook sterk variëren per fabrikant en kan soms beperkter zijn dan wat door het Geotab telematica-apparaat kan worden geëxtraheerd.

Het is belangrijk op te merken dat Geotab actief samenwerkt met onze OEM-partners om de rapportagefrequentie te verhogen, het aantal datapunten dat wordt geleverd met de OEM-integraties uit te breiden en toegang te bieden tot het Geotab-curvealgoritme.

Koppelen van embedded apparaten met aftermarket-software

Nu steeds meer OEM's ingebouwde telematica-hardware aanbieden, kunt u zich afvragen welke optie het meest zinvol is voor uw wagenpark: een OEM-telematicaoplossing of een aftermarket-telematicaoplossing?

In werkelijkheid is het koppelen van in de fabriek ingebouwde telematica-apparatuur met aftermarket-software voor wagenparkbeheer een nuttige combinatie die u kan voorzien van: 

1. Kostenbesparingen en voordelen van een ingebouwd telematicasysteem.
2. De mogelijkheid om alle voertuigen en assets in uw wagenpark te beheren – ongeacht het jaar, merk of model van uw voertuigen – vanuit één enkel "glasplaatje" of dashboard in de aftermarket software voor wagenparkbeheer..

Aangezien uw nieuwe voertuigen worden geleverd met vooraf geïnstalleerde telematica-hardware, hoeft u niet te betalen voor een extra telematica-apparaat van derden in elk voertuig. Afhankelijk van de omvang van uw wagenpark kan u dat duizenden of zelfs miljoenen euro's besparen. 

Bovendien hoeft u niet te zorgen voor de kosten of de logistiek in verband met de installatie van die apparaten. Ook hier een aanzienlijke besparing op de kosten vooraf en op de tijd die nodig is om een potentieel grootschalige en complexe installatie te beheren.
 

En met de combinatie van een softwareoplossing van een derde partij heeft u de mogelijkheid om al uw voertuigen en assets op één enkel platform te beheren, een veel efficiëntere optie dan het gebruik van afzonderlijke OEM-softwareoplossingen voor elk merk voertuig. 
 

Hoe werkt het? Dat is simpel. Aftermarket-verkopers van telematica werken samen met fabrikanten aan OEM-integraties van telematica. Het onderstaande diagram illustreert hoe een aftermarket-oplossing, zoals Geotab, de voertuiggegevens van meerdere verschillende OEM's samenvoegt en wagenparkbeheerders een geïntegreerd beeld geeft van hun hele operatie.

Geotab's OEM telematica integratie

Hoe werkt het?

Gegevens over assets en voertuigen worden door de OEM verzameld en vervolgens overgebracht naar het OEM-gegevensplatform van Geotab, waardoor één enkel platform ontstaat voor eenvoudigere en beter geïnformeerde beslissingen voor uw wagenpark. 

Zie ook: Introducing the Geotab OEM data platform

Conclusie

De wereld van de telematica is een steeds groter deel van de auto-industrie. Als wagenparkbeheerders over de juiste strategie en instrumenten beschikken, zijn zij er zeker van dat zij voorbereid zijn om hun wagenpark en hun bedrijfsactiviteiten uit te breiden.

De mogelijkheden van Geotab's OEM geïntegreerde oplossingen  zijn gebaseerd op de mogelijkheid om de exponentiële groei van voertuiggegevens over uw gehele wagenpark vast te leggen, te beheren en te vertalen op een manier die schaalbaar en winstgevend is. 

Lees meer over Geotab's OEM telematica partners en hoe Geotab u kan helpen uw wagenpark beter te beheren.