DB Regio Bus gebruikt telematica als innovatiemotor voor de toekomst van openbaarvervoersdiensten

DB Regio Bus heeft als motor achter de groene transformatie vier actiegebieden voor het samenwerkingsproject met Geotab geïdentificeerd: klimaat, passagiers, bestuurders en bedrijf.

DB Regio Bus heeft hoge, lokaal specifieke eisen aan het uitgebreide, gemengde wagenpark. Elke dag zijn er duizenden bussen in gebruik in heel Duitsland, die mensen vervoeren naar hun lokale bestemming in de regio. Door Geotab GO9®-apparaten en MyGeotab™-software voor wagenparkbeheer te installeren, verzamelt DB Regio Bus relevante gegevens over de toestand van zijn voertuigen voor optimaal onderhoud, gegevens voor het analyseren van botsingen en het beheren van brandstofcellen en elektrische bussen.

Naast het identificeren van potentiële besparingen heeft DB Regio Bus ook aanzienlijke verbeteringen in duurzaamheid doorgevoerd, waaronder het verminderen van de CO2-uitstoot en het bijdragen aan een betere luchtkwaliteit met milieuvriendelijke rijstijlen en de integratie van alternatieve aandrijfsystemen.

De rijstijl van individuele bestuurders is ook doelgericht verbeterd door gebruik te maken van telematica. Dit draagt bij aan een aanzienlijk lager brandstofverbruik, minder ongevallen en meer comfort voor passagiers.

De uitdaging: hoge eisen aan de telematica-oplossing en ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen

Met meer dan 29 bedrijven, vestigingen in zes regio's en een wagenpark van bijna 10.000 voertuigen (waarvan er ongeveer 5000 in bezit zijn) is DB Regio Bus marktleider op het gebied van lokaal vervoer in heel Duitsland en heeft het bedrijf meer dan 400 districten en zelfstandige steden als klanten.

Het bedrijf maakt sinds 2017 gebruik van telematica in het wagenparkbeheer. "Met de oplossing die we aanvankelijk kozen konden de verwachte diversiteit, kwaliteit en snelheid van gegevens niet worden geleverd, en de hardware voldeed niet aan onze kwaliteitsnormen," aldus Peter Hecker, Senior Telematics Specialist bij DB Regio Bus. Het bedrijf heeft een sterke en competente partner nodig om het veeleisende en uitgebreide wagenpark te helpen beheren. Daarom vertrouwt het sinds 2020 op de telematica-oplossingen van Geotab voor de niet-gelede, gelede en elektrische bussen, touringcars, minibussen en personenauto's.

Deutsche Bahn is al het meest milieuvriendelijke mobiliteitsbedrijf in Duitsland. In 2020 slaagde het erin de CO2-uitstoot voor de hele DB-bedrijvengroep met meer dan 34% te verminderen ten opzichte van 2006. Het bedrijf is van plan om in 2040 klimaatneutraal te zijn (zie DB-strategie voor klimaatbescherming). Dit houdt niet alleen in dat er moet worden overgeschakeld op hernieuwbare energie, maar ook dat er meer alternatieve energiebronnen en brandstoffen moeten worden gebruikt, evenals instrumenten om de werking van elektrische voertuigen te bevorderen en te optimaliseren.

Passagiers staan centraal in de activiteiten van de DB Regio Bus-bedrijvengroep. Hun tevredenheid hangt aanzienlijk af van de stiptheid en de soepele dienstverlening van de bussen. De basisvoorwaarde voor succesvolle dagelijkse werkzaamheden is dat de voertuigen op tijd beschikbaar zijn voor de bestuurders en klaar zijn voor gebruik. Hiervoor zijn betrouwbare gegevens nodig over technisch onderhoud, bijvoorbeeld dat de bestuurder vóór het begin van de dienst op de hoogte is van storingen in voertuigen en dat onderhoudswerkzaamheden snel kunnen worden gepland om vertragingen of annuleringen tijdens de dienst te voorkomen.

Telematica helpt het rijgedrag van de bestuurder te verbeteren en stress te verminderen. Een ontspannen rijstijl zorgt voor minder slijtage van voertuigen en verhoogt de veiligheid van passagiers en andere weggebruikers.

De telematicavereisten van DB Regio Bus in één oogopslag:

1. Implementatie en uitbreidbaarheid:
   • Eenvoudig te installeren, te gebruiken en uit te breiden
   • Compatibel met diverse voertuigmodellen, met name met elektrische voertuigen 
2. Productiviteit, optimalisering en veiligheid:
   • Belangrijke informatie over de staat van het voertuig voor onderhoudsdoeleinden
   • Live technische gegevens over storingen of specifieke gegevens over het besparingspotentieel voor controlecentra, teamleiders en wagenparkbeheerders
   • Steun bij de analyse en reconstructie van ongevallen voor beheer van schadeclaims
3. Duurzaamheid en het milieu:
   • CO2-uitstoot verlagen
   • Minder lawaai en betere luchtkwaliteit dankzij alternatieve aandrijfsystemen
   • Lagere energiekosten voor het bedrijf

De oplossing: op feiten gebaseerd wagenparkbeheer

Gedurende de maanden oktober tot en met december 2020 zijn dankzij het installatiegemak bijna alle 5000 eigen bussen van het bedrijf uitgerust met Geotab GO9-apparaten.

De volledige bedrijfsstructuur van DB Regio Bus is in kaart gebracht in de MyGeotab-software voor wagenparkbeheer. De software biedt belangrijke gegevens voor onderhoud, relevante inzichten voor de afdeling Claims en onmiddellijke informatie voor het controlecentrum, teamleiders en wagenparkbeheer.

Wat betreft het voertuigonderhoud biedt de Geotab-oplossing duidelijke voordelen voor het analyseren, verwerken en rapporteren van technische afwijkingen, zoals informatie over de remblokken en individuele storingscodes.

• Storing in het CAN-bussysteem (bijv. de conditie van de passagiersdeuren of storingen in portieren)
• Tijdige detectie in geval van onvoldoende dikte van de remblokken of een aanzienlijke afwijking hiervan
• Meting van werkplaatsbezoeken en beschikbaarheidstijd
• Beoordeling van de installatiekwaliteit

© Beeldrechten Deutsche Bahn

Het GO9-apparaat biedt ook belangrijke informatie over de staat van het voertuig:

• Storingscodes worden vrijwel onmiddellijk gedetecteerd en gemeld.
• Actieve waarschuwingslampjes op het dashboard zijn in real-time beschikbaar voor het controlecentrum.
• Kritieke temperaturen worden automatisch gedetecteerd en gerapporteerd aan de verantwoordelijke groepen.
• Een storing in de dynamo of de startaccu kan worden gedetecteerd en gemeld tijdens bedrijf.
• Een hoog elektriciteitsverbruik in het voertuig kan worden gedetecteerd en gemeld.
• Defecte sensoren of regeleenheden kunnen in real-time worden gedetecteerd en gemeld.
• Bijna-real-time gegevens en waarschuwingsberichten worden met minimale vertraging ontvangen (via e-mail of pop-upmeldingen).

Kritieke gebeurtenissen worden rechtstreeks naar het juiste controlecentrum en de leiding van de vervoersdienst verzonden, en de voertuiggegevens die in het rapport moeten worden opgenomen kunnen individueel worden geconfigureerd. Rapporten over stilstandtijd gedurende de afgelopen 24 uur worden automatisch per e-mail naar teamleiders verzonden.

© Beeldrechten Deutsche Bahn

Met deze gegevens kan niet alleen prioriteit worden gegeven aan het onderhoud van voertuigen, maar ook het ontvangen van op gegevens gebaseerde inzichten wordt ondersteund om veilige en riskante rijgewoonten te identificeren.

Het gepatenteerde Geotab Curve™-algoritme slaat dagelijks miljoenen gegevenspunten op en verwerkt deze. Zo kunnen botsingen worden gereconstrueerd. Deze optie is vooral belangrijk voor het centrale team voor het beheer van schadeclaims om gegevens over botsingen en informatie over vallende passagiers te verkrijgen. Het controlecentrum en de teamleiders worden via automatische meldingen onmiddellijk op de hoogte gebracht van gebeurtenissen.

• Gedetailleerde registratie van de omstandigheden van het ongeval
• Acceleratiesensor en gyroscoop langs 3 assen
• Gedetailleerde snelheidsgegevens
• Weersomstandigheden op het moment van het ongeval

© Beeldrechten Deutsche Bahn

Omdat DB Regio Bus ook elektrische bussen gebruikt, is het belangrijk dat relevante gegevens worden verkregen over de laadstatus van deze voertuigen. Met MyGeotab is live bewaking mogelijk, alle elektrische voertuigen die kunnen worden ingezet worden getoond. Het systeem biedt ook informatie over de laadstatus, onderbrekingen bij het opladen en de resterende actieradius. Als de gewenste laadstatus niet wordt bereikt, verzendt het systeem een automatische melding naar het betreffende controlecentrum. Daarnaast staat er een beoordelingsrapport over het energieverbruik ter beschikking van het DB Regio Bus-controlecentrum.

© Beeldrechten Deutsche Bahn

De resultaten: de toekomst vormgeven aan de hand van telematica

Met de Geotab-telematica-oplossingen kan DB Regio Bus potentiële besparingen identificeren en de efficiëntie verbeteren om het duidelijke concurrentievoordeel van het bedrijf te waarborgen. In twee jaar tijd heeft DB Regio Bus de brandstofkosten aanzienlijk verlaagd en is het in staat gebleken data-inzichten zoals de staat van het voertuig en het rijgedrag te benutten om het wagenpark beter te beheren en te optimaliseren. "Het effect van het coronavirus bemoeilijkt een betrouwbare analyse van de besparingen voor ons. Het is echter duidelijk dat we onze brandstofkosten aanzienlijk hebben kunnen verlagen sinds de invoering van telematica in 2017. Door over te stappen op Geotab kunnen we ons besparingspotentieel opnieuw aanzienlijk uitbreiden. De software biedt ons meer stabiliteit en flexibiliteit, en we kunnen onze lokale collega's rechtstreeks betrekken bij de informatiestroom. Dit wordt vooral goed ontvangen door lokale collega's en wordt ook gewaardeerd door de vervoersautoriteiten. Alleen al dit jaar konden we onnodige stilstandtijd met ongeveer 40% reduceren, wat overeenkomt met een vermindering van ongeveer 1400 ton CO2," aldus Hecker.

Een ander voordeel is dat de apparaten snel en eenvoudig in de voertuigen kunnen worden geïnstalleerd. Dankzij de doeltreffende installatie-instructies en beschrijvingen van de Geotab-producten kunnen de apparaten binnen 15 tot 30 minuten in de eigen werkplaatsen van DB worden geïnstalleerd. De apparaten kunnen ook onafhankelijk door de DB-werkplaatsen worden verwisseld van een oud naar een nieuw voertuig. "Dankzij de levenslange garantie en de relatief lage investeringskosten betaalt de oplossing zichzelf na slechts een paar maanden terug," meldt Hecker.

Voordelen voor passagiers en milieu

Tot slot zijn er de voordelen voor passagiers en het milieu. "Minder stress, meer efficiëntie" was het motto van DB Regio Bus AG bij de introductie van de Fairfleet Eco-App, die het sinds het begin van het jaar gebruikt (zie Maatregel 76). De Eco-App maakt gebruik van de gegevens die door Geotab zijn vastgelegd en biedt bestuurders onmiddellijke feedback. Ze kunnen zien wanneer ze op een gespannen en hectische manier rijden en hebben de kans om dit gedrag te corrigeren. Dit is goed ontvangen door de bestuurders. Het vermindert de stress tijdens het rijden en resulteert in veel extra voordelen voor het bedrijf, zoals lagere brandstofkosten, een lager risico op ongevallen en meer comfort voor passagiers.

© Beeldrechten Fairfleet GmbH & co.KG

Als je bedenkt dat het ongeveer 80 jaar duurt om een ton CO2 te absorberen, wordt duidelijk hoeveel invloed een bestuurder heeft. "Het is ons doel om onze CO2-uitstoot jaarlijks tot wel 15.000 ton te verminderen door het gebruik van de Eco-App," aldus Hecker. "Dit verlicht de druk op ongeveer 1.200.000 bomen per jaar. Daar blijft het echter niet bij: bestuurders ervaren minder stress, het milieu profiteert van een lagere CO2-uitstoot, passagiers genieten meer comfort en het bedrijf verlaagt zijn kosten aanzienlijk."

De koers van Deutsche Bahn voor een duurzame toekomst is uitgezet. De introductie van de telematica-oplossing van Geotab bij DB Regio Bus is een centraal element bij het ontwikkelen en implementeren van duurzaamheidsdoelstellingen met behulp van op gegevens gebaseerde beslissingen. Daarmee demonstreert het bedrijf opnieuw zijn capaciteit als rolmodel en drijvende kracht achter de duurzame ontwikkeling van de economie, de maatschappij en het milieu – de drie factoren van duurzaamheid: mensen, planeet en winst. Dit leidende principe staat ook bekend als de zogenaamde 'drievoudige bottom line'-aanpak.

Over DB Regio Bus

Met ongeveer 365 miljoen passagiers in 2020 is Deutsche Bahn de grootste aanbieder van busvervoer in Duitsland. DB Regio exploiteert meer dan 10.000 bussen in meer dan 400 districten en zelfstandige steden, waardoor openbaar vervoer, verbindingen met milieuvriendelijke treinreizen en deelname aan mobiliteit in Duitsland gewaarborgd zijn.

"We geloven dat we een relevante bijdrage leveren aan een betere luchtkwaliteit, terwijl we tegelijkertijd de stress van onze bestuurders verminderen en de winstgevendheid verhogen. We maken ook gebruik van de mogelijkheden die digitalisering ons biedt om het passagierscomfort te verhogen en het aantal ongevallen te verminderen.”"(Peter Hecker, Senior Telematics Specialist bij DB Regio Bus)