Cinco principais dicas para gerenciar custos de combustível

O preço na bomba é algo que está sempre na mente de todos os motoristas e gerentes de frota. Seja você o gerente de uma grande frota de veículos comerciais ou uma pessoa que dirige por conta própria, é fundamental gerenciar o combustível com eficiência. Saber como os preços do combustível são definidos e flutuam, além de saber gerenciar essa despesa, ajudará a controlar os custos e dará a você visibilidade completa dessas despesas.

Entendimento do preço na bomba

Os preços do petróleo bruto têm estado especialmente voláteis nas últimas décadas, com muitos não sendo capazes de lidar com as mudanças repentinas nos preços globais. O preço de negociação do petróleo está atualmente despencando (em inglês), tendo alcançado o valor mais baixo em seis anos. Voltamos aos preços que eram vistos durante a recessão de 2009.
 

Uma suposição comum é que um preço baixo para um barril de petróleo se traduz em preço baixo na bomba. No entanto, embora o preço do petróleo bruto seja definitivamente um fator, o preço de varejo da gasolina tem como base um grande número de fatores (em inglês) e, como resultado, não depende diretamente dos preços do petróleo bruto. Os diferentes fatores que afetam o preço de varejo da gasolina tendem a variar. Por exemplo, os preços podem depender dos custos de fornecimento, incluindo aqueles associados a transporte e entrega, refino, marketing, ou também podem ser dependentes da oferta e demanda. O preço nas bombas também pode flutuar dependendo das influências locais. Tamanho de mercado, distribuição, impostos variáveis, demanda, oferta local e concorrência podem levar a variações de preços em diferentes comunidades. 

Quais são os preços do combustível hoje?

No ano passado, observamos alterações contínuas nos preços dos combustíveis como um todo e, especificamente, em diferentes regiões da América do Norte. Desde 2014, os preços caíram significativamente em termos de preço de bomba para os motoristas. Nesta época, no ano passado, o preço médio do combustível nacional nos EUA era de US$ 3,44 por galão, e hoje estamos vendo preços em média de US$ 2,33 por galão. No entanto, após 27 dias consecutivos de queda dos preços no início deste verão no Hemisfério Norte, as coisas mudaram e vimos um aumento constante nos preços da gasolina. É provável que esse aumento seja temporário e varie de acordo com a localização.

A média nacional pode não ser o mesmo preço que você vê em sua bomba local, pois os preços variam muito entre países e regiões. Por exemplo, no momento há variações de preços muito caóticas nos EUA. Existem duas áreas específicas (em inglês) onde é possível identificar essa variação de preço – o Centro-Oeste e a Costa Oeste – com problemas de refinaria na Califórnia e Indiana causando aumentos do combustível nessas regiões. Especialistas preveem que os preços desproporcionalmente altos nessas regiões se estabilizarão no outono ou no início do inverno no Hemisfério Norte, tornando os preços nos EUA mais consistentes.

Para onde vão os preços dos combustíveis?

Espera-se que o preço na bomba caia de maneira geral assim que o setor conseguir lidar com os problemas das refinarias nos EUA. Tom Kloza, da Oil Price Information Service, disse ao USA Today (em inglês) que "espera que a média nacional [nos EUA] caia de 10 a 15 centavos no início do outono, seguida por novas reduções de talvez 50 centavos por galão até o final do ano".
 

Mesmo que preços mais baixos sejam previstos, não há garantia. A recente queda do mercado na China tem efeitos cascata na Europa, Ásia, América do Norte e em todo o mundo que podem alterar muitos setores, incluindo o de combustíveis. O preço do combustível talvez nunca seja um fator previsível. 

Custos do combustível nos resultados financeiros

Não é nenhum segredo que as flutuações nos preços do combustível afetam o custo da condução. Para as frotas, os custos mais altos de combustível aumentam, de forma geral, os custos operacionais dos negócios. Isso pode causar estragos ao tentar gerenciar o orçamento operacional de uma frota, o índice de lucratividade e outras medidas de desempenho.

Como gerenciar custos de combustível

Mesmo que o custo do combustível flutue, é essencial gerenciar o uso produtivo de seus veículos e o consumo de gasolina. A telemática ajuda a melhorar a eficiência, reduz os custos operacionais e também pode ajudar a melhorar o atendimento ao cliente. As técnicas para aproveitar esses benefícios por meio da telemática incluem:

Redução de tempo parado com motor ligado

Tempo parado com motor ligado é um dreno de combustível (em inglês). Isso pode gastar de um quarto a meio galão de combustível por hora, dependendo do tamanho do motor e do uso do ar condicionado. Os motoristas podem estar dentro do veículo parado com o motor ligado, mas isso também ocorre quando o veículo permanece em funcionamento durante a operação de carga e descarga. Como regra geral, os motores devem ser desligados quando estacionamos. De acordo com o Argonne National Laboratory (em inglês), apenas cerca de dez segundos de combustível são necessários para dar partida no veículo. 

Ao ajustar e monitorar as políticas de tempo parado com motor ligado por meio da telemática, você poderá resolver quaisquer problemas de inatividade e, por fim, economizar dinheiro em combustível. Por meio do MyGeotab, software de gestão de frotas da Geotab, o gerente de frotas pode definir limites de inatividade e providenciar o envio de relatórios automáticos para funcionários ou gerentes como ferramenta de medição. 

Combate à condução agressiva

Reduzir a condução agressiva é uma maneira fácil e eficaz de economizar nos custos do combustível. Excesso de velocidade, aceleração rápida e frenagem brusca têm efeitos negativos na eficiência de combustível do motorista. A Geotab tem ferramentas para gerenciar esses maus hábitos de direção por meio de notificações de feedback ao motorista e relatórios de exceção, que impedem esse tipo de direção e, em última análise, aumentam as milhas por galão.

Acompanhamento do limite de velocidade

Cada veículo é diferente em relação à velocidade ideal para eficiência de combustível. Independentemente disso, a quilometragem de combustível diminui em velocidades acima de 50 mph/80 km/h. Um estudo do Oak Ridge National Laboratory (em inglês) estima que "cada 5 mph (8 km/h) que você dirige a mais de 50 mph (80 km/h) é como pagar um adicional de US$ 0,19 por galão de gasolina". 

O MyGeotab permite o uso das velocidades publicadas da via para criar regras de velocidade personalizadas e gerar relatórios de exceção, permitindo que você tome medidas corretivas. Para obter mais informações sobre a utilização de velocidades publicadas da via como uma ferramenta para medidas de segurança e economia de combustível, confira Velocidades das vias: como usá-las e alterá-las (em inglês).

Relatórios de monitoramento de uso de combustível

Os gerentes de frota podem monitorar o uso de combustível por meio de relatórios de uso de combustível no MyGeotab tanto em veículos de passageiros quanto para veículos pesados. Ao identificar veículos e motoristas que estão usando mais combustível, isso ajudará a distinguir as áreas de melhoria para a economia de combustível. Para obter mais informações sobre os relatórios de uso de combustível da Geotab, consulte Cara, cadê meu combustível? (em inglês).

Melhoria do atendimento ao cliente por meio da telemática

Melhorias simples no atendimento ao cliente também podem aprimorar a eficiência do combustível, reduzindo a distância percorrida e a quilometragem. Alguns exemplos de melhorias que podem ser feitas por meio da telemática da Geotab incluem expedir o veículo mais próximo em emergências, auxiliar os motoristas com a rota mais eficiente para os destinos e saber exatamente onde um veículo está localizado com notificação de chegada para planejamento, expedição e eficiência.

Economia de combustível em ação

Gerenciar os custos do combustível pode ser difícil nas bombas, mas é possível, se gerenciado por meio da telemática. A Geotab oferece funcionalidades de gestão que podem auxiliar na realização dessas economias de custos. Desde relatórios de gerenciamento até a formatação de notificações diretas ao motorista quando os limites são excedidos, o software de gestão de frota da Geotab reforça as políticas orientadoras da empresa instantaneamente.
 

Cada uma dessas ferramentas pode ser personalizada no MyGeotab com base na natureza do negócio ou política para maximizar a economia. Também pode ajudar a identificar áreas de melhoria. Vale mais gerenciar os custos controláveis dos veículos, incluindo o consumo de gasolina, do que observar o preço incontrolável e volátil nas bombas.

Conte-nos a sua opinião sobre economia e eficiência de combustível na caixa de comentários abaixo.