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Como dados essenciais são gerados na reconstrução de colisão?

Dados de acelerômetro e GPS podem ser usados por especialistas em reconstrução de colisão para complementar os dados ambientais coletados em campo, como marcas de pneus.

Geotab

Por Geotab

9 de dezembro de 2024

2 minutos de leitura

A imagem apresenta um gráfico 3D abstrato em tons de azul, com linhas onduladas e detalhes que lembram mapas de dados ou topografia digital.

Este artigo se concentra em explicar como a reconstrução de colisão usando um dispositivo de gerenciamento de frota Geotab funciona. Embora muitos dispositivos de rastreamento veicular no mercado tenham muitos recursos, nem todos são capazes de fornecer dados de reconstrução de colisão.

 

 Dados de aceleração e GPS  

 

Um dispositivo de rastreamento veicular com acelerômetro embutido tem um papel importante na reconstrução de colisão usando dados. Especialistas em reconstrução de colisão podem usar os dados do acelerômetro e GPS para complementar os dados ambientais coletados em campo, como marcas de pneus e impacto do veículo por danos à carroceria. A cada segundo, 100 leituras do acelerômetro são analisadas pelo dispositivo Geotab em um formato de 3 eixos que consiste em movimento para frente/trás, lateral e para cima/baixo.

 

Armazenamento de dados: Garantindo informações completas 

 

A quantidade de armazenamento de dados em um dispositivo de rastreamento de veículo é muito importante, especialmente quando uma colisão ocorre após um longo período de condução fora de uma área de cobertura de rede. Os dispositivos de rastreamento Geotab normalmente podem armazenar até três semanas de dados e os últimos 102 minutos de dados de condução. A memória de registro contínuo é dividida em duas seções separadas:

 

  1. A seção de dados de registro, que consiste em 39.936 registros,  é carregada no banco de dados do cliente continuamente, o que inclui registros do acelerômetro e dados GPS.
  2. Os dados de alta resolução, que consistem em 6.120 registros, uma parte do registro de alta resolução segundo a segundo só será carregada automaticamente se um limite de nível de colisão predeterminado for excedido.

 

Calibração automática do dispositivo

 

Um dispositivo de rastreamento que pode calibrar automaticamente com o movimento do veículo garantirá que os dados do acelerômetro sejam registrados, independentemente da orientação no momento da instalação. No raro caso de o dispositivo de rastreamento mudar de orientação, o dispositivo Geotab analisa regularmente as leituras do acelerômetro para recalibrar automaticamente. Embora a Geotab elimine as interferências de forma eficaz, é fundamental garantir uma instalação firme para evitar leituras incorretas de impacto, especialmente se o dispositivo estiver em um compartimento de carga, sujeito a batidas durante o manuseio de pacotes.

 

Dica: Se a força g vertical do dispositivo variar mais de ±3 m/s² em relação a 9,8 m/s², é um forte indício de que ele mudou de posição.

 

Ajuste do limite de colisão

 

Para ajustar o limite de colisão, a Geotab contratou um dublê para conduzir um ambiente de colisão controlado. Vários cenários de colisão foram conduzidos para garantir que os dados mais valiosos pudessem ser capturados com a menor quantidade de uso de dados celulares. O impacto atingiu um limite de nível de colisão no software de gerenciamento de frota da Geotab (MyGeotab), com uma mudança na aceleração de quase 38 m/s2. 

Observação: O dispositivo Geotab relatará um evento de colisão se houver uma mudança na aceleração de pelo menos 24,5 m/s2.

 

Um dispositivo de monitoramento veicular não apenas melhora a segurança, ao melhorar o comportamento do motorista dando feedback em tempo real no veículo, mas também garantirá que você tenha acesso aos dados da colisão em tempo hábil.

 

Entre em contato com a Geotab para obter mais informações sobre a importância de ter dados precisos de reconstrução de colisão, solicite uma demonstração.

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