Geocodificação: por que a localização é mais do que um endereço?

Todos os negócios precisam de um mapa bem desenvolvido com zonas de localização para entender onde as pessoas estão, onde estavam e as atividades que ocorreram. Quando se trata de algo tão simples como asinformações de endereço, precisão e exatidão são tudo. Ter as informações certas pode resultar em economia de tempo e dinheiro, e ajuda no planejamento para o crescimento futuro. As frotas alcançam essa precisão com a geocodificação de endereços. 

No contexto da geocodificação com o Google Maps, essa ferramenta se torna essencial para os negócios, permitindo que eles compreendam a localização das pessoas, as atividades realizadas e façam um planejamento mais eficiente para o futuro

O que é geocodificação? A precisão é importante para os negócios

Geocodificação é o processo de transformar endereços de ruas em coordenadas geográficas de latitude e longitude. Por exemplo, o endereço de rua da CN Tower é "301 Front Street W, Toronto, ON M5V 2T6"; o local geocodificado é "43,642566,-79,387057". 

Coordenadas geográficas geocodificadas da CN Tower, Toronto. Fonte: API do Google Maps

No mundo da gestão de frota, a geocodificação é importante para a prática de criação de zonas. Cada zona tem um objetivo. Por exemplo: um único cliente pode ser agrupado em mais de uma zona, como uma zona de entrega para motoristas de frota e também uma zona de vendas para vendas e marketing. Os negócios podem definir restrições em suas zonas para que apenas determinadas classes de veículos tenham permissão de entrar nessas áreas.

O MyGeotab oferece três tipos de zonas padrão para começar: cliente, casa e escritório. Há muita flexibilidade nisso e os usuários podem criar e nomear seus próprios tipos de zonas personalizadas adicionais. Em termos de adicionar zonas por meio do SDK (Software Development Kit) da Geotab, nossa documentação do SDK oferece excelentes explicações e alguns bons exemplos (veja estes exemplos de JavaScript ou exemplos de .NET). Encontre mais informações sobre como configurar zonas neste artigo sobre geocercas.

Seja qual for a zona, ela começa com a localização. A localização é mais do que um endereço, então é importante entender os diferentes tipos de localizações que os provedores de mapas consideram, como os dados de localização podem ser mais úteis para os negócios e onde  os dados de localização estão indo. 

Três casos de uso de negócios para geocodificação

Em geral, há três endereços ou localizações diferentes de geocodificação que os negócios usam para finalidades distintas.

1. Endereço de rua: Onde a cobrança acontece

O endereço de rua é usado para cobrança e para a localização do limite geral da rua de uma empresa. Poucas entregas acontecem a partir da localização exata do endereço de rua, porque o endereço da rua está no meio-fio, e os edifícios estão localizados mais longe do meio-fio. Portanto, o uso de endereços de rua para fins de rota não funciona para muitas empresas. Veja o porquê.

Para criar uma zona que englobe o prédio e o estacionamento interno, a zona deve ser ampliada. No entanto, esse método não funciona quando você tem vários clientes próximos um do outro. As zonas individuais do cliente acabam se sobrepondo umas às outras. Quando os veículos estacionam em uma área de sobreposição de duas zonas, a parada será informada como se estivesse em ambas as zonas, o que pode confundir o rastreamento e a entrega do trabalho. Para evitar essa confusão, a Geotab dá mais um passo para garantir que as frotas possam desenhar geocercas precisas, permitindo que você desenhe zonas em um mapa que sigam precisamente as áreas da propriedade ou do estacionamento. 

Na Geotab, fazemos a chamada engenharia reversa de um endereço de rua em um código geográfico. Isso significa importar endereços de rua em massa e enviá-los eletronicamente ao nosso provedor de mapas, a quem pagamos uma taxa de licença para receber a latitude e a longitude específicas. No entanto, há uma margem de erro. Isso porque os provedores de mapas não codificam geograficamente cada número de rua, eles generalizam sobre uma distância. Por que isso é importante? Se estiver exportando dados de clientes de seu sistema de cobrança ou CRM, você pode esperar várias rejeições. Os endereços de rua devem ser perfeitamente iguais à ortografia, aos espaços, à cidade e ao estado. 

2. Localização da entrega: onde tudo acontece

Para muitas frotas, o endereço de rua é mais uma formalidade do que um destino final. A "localização da entrega" é onde os veículos estacionam para atender a um local específico. As docas de carregamento ou os departamentos de entrega geralmente ficam na parte de trás do edifício. Às vezes, a localização em que o veículo estaciona para atender a um cliente está mais próxima de outra rua, que fica perto ou atrás do endereço de rua real. 

Não ter a localização de entrega precisa significa que o caminhão poderá parar no lugar errado e poderá até ter que sair da cabine para pedir ajuda e encontrar o lugar certo para estacionar. Na economia competitiva na qual os clientes esperam uma entrega rápida e pontual, perder tempo estacionando afeta a produtividade e a lucratividade.

Se você já solicitou um Uber, talvez tenha experimentado esse tipo de confusão de endereços. Você está esperando na frente do hotel pela carona, mas o motorista do Uber está ao lado ou atrás do edifício para o embarque.

O que funciona melhor para rotas é o uso da localização exata do "pin”. Em alguns casos, isso talvez signifique fazer a rota de um veículo para uma localização diferente do código geográfico do endereço de rua, que é criado de forma orgânica. Para criar as localizações dos pins, é necessário importar as zonas do cliente (usando localizações de endereço de rua) e, em seguida, sobrepor o código geográfico de latitude/longitude da localização de entrega real. O tamanho da zona pode ser pequeno, pois é mais preciso (e útil) para refletir a localização real à qual você deseja que os veículos circulem.

3. Ponto morto do edifício: para onde os dados de localização estão se movendo

Novas camadas de provedor de mapas estão voltadas para o ponto morto calculado do edifício. Embora ainda nos estágios iniciais, e nem todos os edifícios estejam mapeados, essa abordagem detalhada de mapeamento foca na forma do contorno do edifício e calcula o ponto morto do edifício. A teoria é que esses dados podem ser licenciados e ainda mais precisos do que o endereço de rua. No entanto, os dados de localização do ponto morto causam o mesmo problema que os endereços de rua: você precisará desenhar uma zona muito grande, pois você não sabe onde  o motorista realmente precisará ir dentro dessa área.

Seus dados de localização ajudam ou confundem?

Pergunte-se: quanto tempo os entregadores e motoristas passam tentando descobrir exatamente onde precisam estar? Eles perdem tempo estacionando para descobrir onde devem fazer a entrega real? Você está perdendo a visibilidade dos motoristas porque eles precisam sair de uma zona pré definida para fazer a entrega? Além do tempo perdido, a confusão dos dados de localização estão colocando os funcionários em um ambiente potencialmente inseguro em campo? 

Faça com que os dados de localização  sejam úteis para sua empresa. Ir além dos endereços de rua permitirá que você crie zonas detalhadas e precisas para criar rotas melhores e melhorar a produtividade. Descubra algumas ferramentas úteis para produtividade de frota em nosso site.

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