Gabinete de transporte do Kentucky: Estudo de caso

O desafio: Reduzir os erros humanos e alterar a percepção dos funcionários em relação aos dispositivos telemáticos 

O Gabinete de transporte do Kentucky (KYTC) é uma agência estatal encarregada de construir e manter rodovias estaduais e federais no estado do Kentucky, ao mesmo tempo que gerencia atividades adicionais relacionadas ao transporte. Eles gerenciam 60.000 quilômetros de pistas para garantir que as estradas estejam seguras, bem mantidas e funcionando sem problemas todos os dias. 

A equipe da KYTC coletou dados telemáticos por quase cinco anos usando dispositivos Geotab instalados nos veículos da sua frota. Mas com pouco tempo e sem recursos suficientes para utilizar plenamente esses dados, foi incapaz de perceber todo o potencial da telemática para melhorar as operações. 

Além disso, parecia que quando os dispositivos telemáticos eram instalados pela primeira vez nos veículos da frota, havia uma incerteza entre os funcionários quanto à finalidade dos dispositivos. Alguns funcionários começaram a questionar se os dispositivos estavam sendo usados para monitorar seus movimentos diários e apoiar ações disciplinares contra eles. A equipe do KYTC sabia que precisava tomar a iniciativa de educar os funcionários sobre para que os dispositivos estavam realmente sendo usados. 

Quando Randi Feltner juntou-se à equipe do KYTC como especialista em engenharia de transporte, recebeu a tarefa de desenhar as informações fornecidas pelos dados telemáticos para ajudar a melhorar as operações. A equipe estava procurando por informações que pudessem ajudá-la a monitorar os dados relacionados à integridade dos veículos, incluindo: diagnóstico do motor, integridade do veículo, dados do motor, horas de motor e quilometragem. Com Randi no comando foi possível obter informações que puderam ser usadas para ajudar a exibir todo o potencial dos dados provenientes dos dispositivos da Geotab. 

A solução: Eliminar a entrada manual 

Com os dados dos dispositivos GO da Geotab instalados nos veículos da frota, é possível rastrear a quilometragem e as informações do veículo para executar um verdadeiro programa de manutenção. Isso permite fazer a manutenção dos veículos quando necessário e monitorar a integridade dos veículos para garantir que eles estejam funcionando de maneira eficiente e adequada. Outro benefício é que os funcionários não precisam mais fazer a documentação manual para monitorar a quilometragem e garantir que os veículos recebam manutenção quando necessário. Isso agora pode ser feito no nível do gerenciamento, permitindo que os motoristas se concentrem apenas na conclusão das tarefas diárias. A equipe de gerenciamento do KYTC também usou dados da Geotab para monitorar e localizar equipamentos, tornando muito mais fácil garantir que os veículos da frota sejam usados de maneira eficiente e eficaz.

Operações de inverno: 

Quando se trata das operações de inverno de seus negócios, o KYTC está usando os dados da Geotab para limitar o erro humano que vem com a entrada manual dos dados e, por fim, aumentar a precisão em relação ao uso do material. 

Eles estão trabalhando em conjunto com um fornecedor de gestão de estoque para obter informações da API (Application Programming Interface, Interface de programação de aplicativos) para criar cartões de trabalho diários para uso de material. "Fazer isso, mesmo sem mudar muito as operações, aumentará bastante a nossa precisão, especialmente em relação à destinação do material", explica Feltner. 

Feltner continua a dizer: "antes da Geotab não estávamos acompanhando muito os registros da quantidade de material que ia para uma determinada rota. Ao carregar os caminhões medíamos de formas  diferentes a depender a quem se perguntava, portanto, isso ajudará com a precisão."

As rotas de neve que o KYTC gerencia são variadas, eles atendem estradas com prioridades diferentes em rotas únicas, o que significa que um caminhão pode chegar até uma interestadual e, em seguida, virar para uma estrada diferente, dificultando o rastreamento adequado do uso do material sem uma solução como a Public Works da Geotab.

Os resultados: Conheça todo o potencial da solução Geotab

Com a Randi na liderança, a equipe da KYTC agora é capaz de liderar seus clientes na percepção de todo o potencial e benefício competitivo dos dados telemáticos coletados usando os dispositivos GO da  Geotab instalados nos veículos da frota. Eles tiveram um feedback positivo dos funcionários com a eliminação da entrada manual. Mas a mudança positiva na percepção dos dispositivos veiculares não termina aí. 

Houve vários casos em que o KYTC recebeu queixas de excesso de velocidade do motorista ou por estar em algum lugar onde não deveria estar. Nesses casos, a equipe de gerenciamento do KYTC usou os dados da Geotab para provar que seus funcionários não estavam fazendo nada errado. 

Em um caso, o xerife removeu um caminhão da frota por estar 30 milhas acima do limite de velocidade. A equipe do KYTC forneceu ao motorista os registros de dados reais do painel da Geotab para contestar a alegação e a acusação foi julgada improcedente. Como esperado, esse incidente contribuiu muito para ajudar a mudar a percepção dos funcionários em relação à solução Geotab.

Agências governamentais de todos os EUA não são estranhas a orçamentos de manutenção rigorosos definidos por legisladores e o KYTC não é diferente. Os orçamentos de manutenção no estado de Kentucky são os mesmos há anos, mas como as agências governamentais sabem, o custo de tudo o que precisam para fazer negócios só aumenta. Com os dados precisos e em tempo real da Geotab o KYTC conseguiu mostrar que embora os custos tenham aumentado, eles implementaram todas as medidas certas ao longo do caminho para garantir que estejam operando com a maior eficiência possível. Ter esse tipo de dados foi fundamental para demonstrar que eles estão fazendo todas as coisas certas para aumentar suas chances de reforçar o orçamento.